ТТК. Возведение земляного полотна автомобильных дорог из тяжелых (жирных) глин, укрепленных цементным вяжущим, с применением дорожной фрезы

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Возведение земляного полотна автомобильных дорог из тяжелых (жирных) глин, укрепленных цементным вяжущим, с применением дорожной фрезы

(Извлечение из ОДМ 218.4.1.001-2020 Методические рекомендации по применению в конструкции земляного полотна автомобильных дорог тяжелых (жирных) глин, укрепленных вяжущими материалами (Приложение А))

1 Область применения

Технологическая карта разработана на сооружение земляного полотна автомобильных дорог из тяжелых (жирных) глин (83% по массе), укрепленных цементным вяжущим (7% по массе) и песком (10% по массе), с применением дорожной фрезы и приготовлением смеси на строительной площадке.

Технологическая карта предназначена для использования при разработке проекта производства, организации работ и труда на строительном объекте при следующих показателях:

- сменной производительности - 150 м;

- ширине укрепляемого слоя - 20 м;

- толщине укрепленного слоя - 40 см;

- влажности тяжелой (жирной) глины - 0,9 от оптимальной.

При других условиях выполнения работ необходима корректировка карты и привязка ее к конкретным условиям производства работ.          

2 Указания по технологии производственного процесса

Конструктивные слои земляного полотна из укрепленных тяжелых (жирных) глин устраивают в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 5°С. При пониженных температурах (от 5°С до -10°С) основание устраивают с учетом требований подраздела 7,5, а также руководства [7].

При сооружении конструктивных слоев земляного полотна из укрепленных цементом тяжелых (жирных) глин выполняют следующие работы (рисунки 1 и 2):

- разбивочные;

- вывоз грунта на дорогу, его разравнивание автогрейдером, предварительное уплотнение катком, профилирование участка;

- вывоз песка на подготовленный слой грунта, его разравнивание автогрейдером;

- распределение цемента, перемешивание песка, цемента и грунта земляного полотна дорожной фрезой;

- уплотнение смеси катком, профилирование участка;

- уход за свежеуложенным основанием.     

1 - автомобиль-самосвал;  2 - автогрейдер Volvo G976; 3 - виброкаток Dynapac G976; 4 - поливомоечная машина; 5 - экскаватор ЭО-4121А    

 Рисунок 1 - Схема движения потока при отсыпке слоя тяжелой (жирной) глины и песка

1 - распределитель цемента TS-12; 2 - фреза SBF-24L; 3 - автогрейдер Volvo G976; 4 - виброкаток Dynapac G976

Рисунок 2 - Схема движения потока при укреплении слоя грунта цементом