Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД-200-РСФСР-12-0071-86-06 Положение по организации проверок работы автотранспортных организаций по предупреждению дорожно-транспортных происшествий
РД-200-РСФСР-12-0071-86-06
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ
ПОЛОЖЕНИЕ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПРОВЕРОК РАБОТЫ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
УТВЕРЖДАЮ
Заместитель Министра автомобильного транспорта РСФСР А.С.Пантелеев 10 января 1986 г.
СОГЛАСОВАНО
Начальник Управления Главного ревизора по безопасности движения И.И.Талицкий 10 января 1986 г.
Начальник Технического управления, к.т.н. A.M.Пешков 27 декабря 1985 г.
Директор НИИАТ, к.т.н. Г.И.Кузнецов 19 декабря 1985 г.
РАЗРАБОТАН: Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ)
ИСПОЛНИТЕЛИ: Корнеев А.И. (руководитель темы), Пиковская Н.Г.
Введен впервые
Настоящий руководящий документ разработан на основе Инструкции по предупреждению дорожно-транспортных происшествий N 13 от 5.08.75 г., постановлений Коллегии Минавтотранса РСФСР N 68 от 3.03.81 г. N 33-сп от 17.02.83 г.
Документ регламентирует порядок и содержание проверок работы по профилактике аварийности в автотранспортных предприятиях и организациях.
Работа выполнена в соответствии с комплексным планом важнейших научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на 1985 г., утвержденным протоколом заседания Коллегии Минавтотранса РСФСР от 20.12.84 г., а также Планом работ по стандартизации и метрологии Минавтотранса РСФСР на 1985 г.
1. Общие положения
1.1. Проверки работы предприятий и организаций по предупреждению дорожно-транспортных происшествий осуществляются с целью оценки их деятельности по обеспечению безопасности перевозок, выявления резервов сокращения аварийности, принятия мер и оказания помощи по устранению выявленных проверками недостатков.
1.2. Организация и проведение проверок работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий возлагается на службу безопасности движения и другие службы в части, их касающейся по решению руководителя проверяющей организации, к проверкам могут привлекаться работники других подразделений, а также специалисты из подведомственных предприятий и организаций.
1.3. Проверки работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий проводятся министерством, республиканскими объединениями, главными управлениями, территориальными объединениями в собственных подразделениях, а также в подведомственных предприятиях и организациях.
1.4. Проверки подразделяются на плановые, внеплановые, ознакомительные - при посещении предприятий и организаций по другим вопросам.
1.5. По видам проверки бывают комплексные, выборочные, проверки по направлениям деятельности (выполнение одного или нескольких РД), связанные с поступившими сигналами, письмами и жалобами.
2. Порядок подготовки и проведения проверок по безопасности движения в автотранспортных предприятиях и организациях
2.1. Плановые проверки проводятся не реже одного раза в два года. Внеплановые проверки проводятся по поручению руководства или вышестоящей организации, а также при проведении служебного расследования ДТП (РД "Положение о проведении служебного расследования и разбора дорожно-транспортных происшествий").
2.2. Проведению проверки предшествует: изучение (повторение) всех нормативных документов, материалы ранее проводимых проверок, имеющиеся данные об образовании, опыте и отношении к делу руководителей служб и подразделений проверяемых предприятий и организаций.
2.3. До начала проверки должен быть составлен и утвержден руководителем план проведения проверки, формы и анкеты для сбора необходимого статистического материала, предложения о рассмотрении результатов проверки.
2.4. При каждой проверке обязательным является: выявление проблем аварийности, выполнение планов мероприятий и основные направления в профилактике аварийности, достижение запланированных результатов (заданий) по сокращению аварийности, и количественная и качественная оценка.
2.5. При проверке территориальными объединениями подведомственных предприятий используется перечень следующих вопросов:
2.5.1. Вопросы, связанные с деятельностью администрации, общественных организаций автотранспортного предприятия:
- наличие планов работы автотранспортного предприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, привлечение всех служб к разработке планов, контроль за выполнением запланированных мероприятий;
- проведение служебного расследования и разбора дорожно-транспортных происшествий в порядке и сроки, предусмотренные Положением о порядке служебного расследования и разбора дорожно-транспортных происшествий;
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД-200-РСФСР-12-0071-86-06» регламентирует организацию проверок работы автотранспортных организаций с целью предупреждения дорожно-транспортных происшествий. Основное назначение данного положения заключается в установлении единой методологии и критериев для оценки эффективности работы транспортных предприятий в сфере безопасности дорожного движения. Сфера применения охватывает все автотранспортные организации, включая как грузовые, так и пассажирские перевозки.
Ключевые аспекты, регламентируемые данным документом, включают методы проведения проверок, параметры оценки состояния автотранспорта, а также требования к подготовке и квалификации проверяющих. В документе подробно описаны процедуры, которые должны быть соблюдены при проведении проверок, включая анализ документации, технического состояния транспортных средств и соблюдения правил дорожного движения. Эти меры направлены на снижение вероятности возникновения дорожно-транспортных происшествий и повышение общей безопасности на дорогах.
Важные технические детали, предусмотренные в документе, касаются условий испытаний автотранспортных средств, а также классификации транспортных средств по различным параметрам, таким как грузоподъемность и тип перевозимого груза. Измеряемые величины включают технические характеристики транспортных средств, а также показатели их эксплуатационной надежности. Это позволяет более точно оценивать уровень безопасности и соответствие транспортных средств установленным стандартам.
Целевая аудитория данного документа включает производителей автотранспортных средств, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Важность данного положения заключается в его роли в формировании безопасной транспортной среды, что в свою очередь способствует повышению качества обслуживания и охраны труда на всех уровнях транспортной системы.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, что особенно актуально в условиях увеличения объема автоперевозок. В документе также могут присутствовать изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и методов проверки, что позволяет адаптировать его к современным условиям и требованиям. Это обеспечивает актуальность и эффективность мер по предотвращению дорожно-транспортных происшествий и повышает уровень доверия к автотранспортным организациям.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
Инструкция по обеспечению безопасных условий труда при проведении ремонтно-путевых работ объектов инфраструктуры в тоннелях (с Изменениями)
Проект ГОСТ Масло эфирное кориандровое (Coriandrum sativum)
Проект ГОСТ Продукты пищевые и корма для животных. Определение ртути методом атомно-абсорбционной спектрометрии на основе эффекта Зеемана
Извещение 3 об изменении ОСТ 4Г 0.029.233-84 Аппаратура радиоэлектронная. Моющие средства. Состав, свойства и область применения
Извещение 1 об изменении ОСТ 4Г 0.029.233-84 Аппаратура радиоэлектронная. Моющие средства. Состав, свойства и область применения
Извещение 5 об изменении ОСТ 4Г 0.029.233-84 Аппаратура радиоэлектронная. Моющие средства. Состав, свойства и область применения