ПОДД. Магистральная улица районного значения с шириной проезжей части 7 метров, с организацией двустороннего движения легкового, грузового и общественного транспорта с интенсивностью движения 1200 автомобилей/ч и пересечением с железнодорожными путями

     ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
по (указывается местонахождение реконструируемого участка дороги)

Магистральная улица районного значения с шириной проезжей части 7 метров, с организацией двустороннего движения легкового, грузового и общественного транспорта с интенсивностью движения 1200 автомобилей/ч и его пересеченем с железнодорожных путей

     
(контракт N _____ от _____________ 20 __ г.)

Руководитель работы

Главный инженер проекта

_________________ 20 ___

Пояснительная записка

Данный проект организации дорожного движения по (указывается месторасположение реконструируемого участка) выполнен на основании контракта N _______ от (дата, месяц, год). Проект выполнен в соответствии с требованиями государственных стандартов в области безопасности дорожного движения (ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"; ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования"; ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры") и в соответствии с Федеральным законом от 10 января 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", а также учтены положения СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги", СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений".

(Указывается название или месторасположение реконструируемого участка) является магистральной улицей районного значения, с разрешённой максимальной скоростью движения 60 км/ч. Ширина проезжей части улицы составляет 7 метров. На улице организованно двустороннее движение легкового, грузового и общественного автотранспорта. Интенсивность движения составляет 1200 авт/ч. (20% грузовой транспорт 5% общественный). На протяжении проезда все внутридворовые и местные проезды уширяются (по-возможности) до 5,5 метров, второстепенные до 3,5 метров. Радиусы закруглений бортов на основных пересечениях в пределах 10 метров, на второстепенных 5-6 метров.

Остановки общественного транспорта (по-возможности) размещаются согласно ОСТ 218.1.002-2003 и оборудованы переходно-скоростными полосами по 15 метров и знаками 5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса" в обе стороны движения для информирования водителей и пешеходов.

На пересечениях со светофорным регулированием устанавливаются знаки приоритета 2.1 "Главная дорога", 2.4 "Уступи дорогу", 2.5 "Движение без остановки запрещено", знак 6.16 "Стоп", а также, где требуется, предписывающими и информационно-указательными знаками. Наносится разметка 1.1, 1.14.1, 1.12, 1.16.1 и 1.16.2 согласно схемам.

На пересечениях без светофорного регулирования знаки приоритета 2.1 "Главная дорога", 2.4 "Уступи дорогу" и 2.5 "Движение без остановки запрещено". Наносится разметка 1.1, 1.14.1, 1.13, 1.20, 1.7 и 1.5 с 1.6 согласно схемам.

При выезде с прилегающей территории, внутридворового и местного проезда устанавливается знак 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", в зависимости от условий видимости. При выезде с территории определенной документами территориального планирования как "жилая зона" устанавливается знаки 5.21 "Жилая зона" и 5.22 "Конец жилой зоны".

В месте расположения пешеходного перехода устанавливаются знаки 5.19.1 и 5.19.2 в створе разметки 1.14.1. Ширина пешеходного перехода везде 4 метра.

В местах уширения запроектированы парковки размером 2,5 на 5,0 метра, обозначенные знаком 6.4 "Место стоянки" и 7.6.1 "Способ постановки транспортного средства на стоянку".

На улице находятся 2 железнодорожных переезда, которые обозначаются знаками: 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума", 1.3.1 "Однопутная железная дорога".

Вдоль детского сада N ____ устраиваются искусственные дорожные неровности, устанавливаются знаки 1.23 "Дети", 3.24 "Ограничение максимальной скорости", 8.2.1 "Зона действия", 1.17 "Искусственная неровность" согласно схеме".

В местах опасных поворотов устанавливаются знаки: 1.11.1, 1.11.2 "Опасный поворот".

В соответствии с условиями контракта по данному проекту с учетом требований указанных выше ГОСТов, СНиПов, расположение и способы установки дорожных знаков, нанесения дорожной разметки, а также основные размеры проезжей части, приведены в прилагающихся схемах организации дорожного движения автотранспорта и пешеходов на период эксплуатации улицы. Остальные параметры принимаются в соответствии с требованиями выше указанных ГОСТов, СНиПов.

Ведомость размещения дорожных знаков (которые должны быть установлены и отображены в проекте в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52290-2004)