Строительство одноэтажных промышленных зданий. Технологические схемы возведения одноэтажных промышленных зданий. Выпуск I. Устройство подпольных каналов

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ВОЗВЕДЕНИЯ МОНОЛИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ФУНДАМЕНТОВ. ВЫПУСК I

 УСТРОЙСТВО ПОДПОЛЬНЫХ КАНАЛОВ

См. Общую часть
          

Настоящие схемы разработаны для устройства подпольных каналов одноэтажных промышленных зданий.

Несущими конструкциями каналов являются сборные железобетонные элементы серий ИС-01-05 "Унифицированные сборные железобетонные тоннели" и 4-1120-70 "Типовые решения подпольного хозяйства для предприятий текстильной промышленности".

В схемах предусмотрено выполнение работ, связанных с прокладкой каналов сечением 2, 3, 4, 5, 7 и 9 м.

Каналы устраивают после возведения фундаментов под каркас здания. Работы ведутся в следующем порядке:

рытье траншей;

устройство бетонной подготовки;

устройство выравнивающего песчаного основания;

укладка сборных железобетонных конструкций;

устройство гидроизоляции наружных поверхностей.

Бетонную смесь для устройства основания канала подают способом "кран - бункер". На строительную площадку бетонную смесь доставляют автомобилями-самосвалами и выгружают в поворотные бункера объемом 0,5-0,8 м, которые стреловым самоходным краном подают к месту укладки бетона.

Бетонную смесь укладывают полосой, которую ограждают с обеих сторон бортовыми досками, выверенными при помощи нивелира по отметкам заложения каналов.

Уплотняют и разравнивают бетонную смесь поверхностным вибратором С-413 и виброрейкой И-23, перемещающейся по бортовым доскам.

В зимний период для поддержания положительной температуры уложенный бетон покрывают матами, в летнее время его поливают водой.

После того, как бетон наберет 50% проектной прочности, по бетонной подготовке укладывают выравнивающий песчаный слой. Песок к месту укладки подают экскаватором, оборудованным грейферным ковшом емкостью 0,65 м. Разравнивают песчаный слой до проектной толщины вручную по рейке при помощи ручного инструмента (лопата, грабли и др.).

Сборные железобетонные конструкции одинарных подпольных каналов укладывают с транспортных средств стреловым краном, передвигающимся вдоль траншеи на расстоянии не ближе 1 м от бровки. Сначала укладывают плиты днища, после чего в их пазы устанавливают панели стен, которые временно закрепляют при помощи клиновых вкладышей либо деревянных, стальных, железобетонных клиньев или подкосов. После установки нескольких панелей стен выверяют их проектное положение, замоноличивают стыки и укладывают плиты покрытия.

При устройстве спаренных каналов конструкции укладывают двумя кранами, один из которых устанавливают в траншее на бетонную подготовку.

Гидроизоляцию наружных поверхностей стен выполняют после заделки стыков в два слоя при помощи автогудронатора, снабженного удочкой.

ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ  

Все работы по строительству каналов должны выполняться в соответствии с требованиями главы СНиПа III-4-80 "Техника безопасности в строительстве"* и других действующих нормативных и инструктивных документов.

_______________
        * СНиПа III-4-80 "Техника безопасности в строительстве" не действует. Действуют: СНиП 12-03-99 "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования" (ИУС N 9, 2002 год); СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство". (Постановление Госстроя России от 17.09.2002 N 123) здесь и далее. - Примечание изготовителя базы данных.    

При разработке траншей под каналы необходимо строго выдерживать крутизну откосов, а вынутый из траншей грунт размещать на расстоянии не менее 1 м от бровки.

В процессе эксплуатации следует проводить осмотр съемных грузозахватных приспособлений и тары: через каждые 10 дней - стропов и тары; через каждые 6 месяцев - траверс.

ЗАТРАТЫ ТРУДА НА УСТРОЙСТВО 10 м ПОДПОЛЬНЫХ КАНАЛОВ