Строительство одноэтажных промышленных зданий. Технологические схемы возведения одноэтажных промышленных зданий. Выпуск II. Монтаж наружных стен

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ВОЗВЕДЕНИЯ ОДНОЭТАЖНЫХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ

МОНТАЖ НАРУЖНЫХ СТЕН

См. общую часть

Рассмотрена установка панелей стен, выполняемая после монтажа каркаса всего здания или части его. Установка панелей с остеклением отдельно не рассматривается, так как они имеют такие же размеры и так же крепятся к колоннам, как глухие панели стен.

В схемах рассмотрена новая прогрессивная технология монтажа, предусмотрено применение специализированного оборудования, способствующего повышению производительности труда и качества монтажа, а также созданию безопасных условий работы.

Панели наружных стен приняты длиной 6 и 12 м. Высота панелей от 0,6 до 1,8 м. Типовые решения, допуская различную компоновку наружных продольных и торцевых стен в пределах колонн, в то же время строго регламентируют раскладку панелей в верхней части стен.

Монтаж стен ведется самостоятельным потоком после сборки конструктивных элементов каркаса и покрытия на захватке (обычно в пределах температурного шва). Панели устанавливают при помощи кранов на гусеничном или пневмоколесном ходу с прямыми стрелами, со стрелами с гуськом или со специализированным башенно-стреловым оборудованием. Наибольшее применение находят гусеничные краны, так как для них проще подготавливать основание под проезды.

Панели стен монтируют участками между колоннами на всю высоту здания.

Для выгрузки и установки панелей стен в кассеты предусмотрен автомобильный кран. При этом строповка панелей длиной 6 м производится двухветвевым стропом, а панелей длиной 12 м - траверсой.

При разработке исходных данных для схем монтажа были приняты панели стен длиной 6 и 12 м наибольшей массы.

Ширина зоны монтажа, проезда для транспортного средства, доставляющего конструкции, зоны работы крана зависят от технологии выполнения монтажных работ, от места расположения кассет и от других факторов.

Монтаж наружных стен по существующей технологии приведен для трех вариантов взаимного расположения монтажного крана и кассет с панелями при различном количестве панелей в одной кассете.

1. Кассета расположена между монтажным краном и монтируемой стеной. В кассете достаточно панелей для устройства стены на всю высоту.

2. Монтажный кран расположен между кассетой и монтируемой стеной. В кассете достаточно панелей для устройства стены на всю высоту.

3. Монтажный кран расположен между двумя кассетами. В кассете недостаточно панелей для устройства стены на всю высоту.

Минимальную ширину зоны (в м) вдоль фасада здания определяют следующим образом:

для первого варианта ;

для второго варианта ;

для третьего варианта ,

где 1 - расстояние между кассетой и монтируемой стеной, между поворотной частью крана и кассетой (в случае использования двух кассет), между поворотной частью крана и стеной;

3,5 - ширина кассеты вместимостью шесть панелей;

0,5 - расстояние от монтажного крана до края проезда;

- радиус вращения хвостовой части крана;

- ширина гусеничного хода крана.

Таким образом, наименьшая ширина зоны по периметру здания, необходимая для монтажа наружных стен, получается по первому варианту, а наибольшая - по третьему.

Если стена состоит более чем из 12 панелей, монтаж необходимо вести за 3 проходки монтажного крана по периметру здания. По существующей технологии монтажники выверяют и крепят устанавливаемые панели с внутренней стороны здания. При возможности проезда внутри здания в качестве рабочих мест монтажников целесообразно использовать два подъемника на базе автомобилей. Это позволяет монтажникам принимать каждую панель в местах ее соединений с колоннами. Типы подъемников, применяемых при монтаже и заделке стыков панелей для разных высот стен, даны в приложении. При отсутствии подъемников в качестве рабочего места можно использовать подмости и люльки. В случае невозможности проезда внутри здания в качестве рабочих мест могут быть использованы самоподъемные люльки.

Монтаж наружных стен промышленных зданий по прогрессивной технологии ведется с применением крана со специализированным башенно-стреловым оборудованием. Это оборудование разработано для кранов Э-1254, Э-10011Д и РДК-25.