ТТК N19. Крестовина с непрерывной поверхностью катани (НПК). Участие в проводимой бригадиром пути проверке состояния стрелочных переводов (крестовин с НПК)

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

СТРЕЛКИ

См. Общая часть

Измерительные приборы, инструмент, материалы: носимые радиостанции или другие имеющиеся средства связи; малый ломик длиной 500 мм диаметром 18 мм, набор стрелочных щупов 2-4 мм на рукоятке, слесарный молоток массой 0,5 кг, ключ от электропривода, комбинированный прибор Ц4380 (ампервольтметр ЭК-2346), сигнальный жилет.

1. Проверка состояния стрелочного перевода крестовин с непрерывной поверхностью катания (НПК)

Электромеханик СЦБ, участвуя в проводимой бригадиром пути проверке технического состояния стрелочных переводов крестовин с непрерывной поверхностью катания, в том числе с внешними замыкателями, осуществляет эту проверку с целью выявления недостатков, которые могут вызвать нарушение нормальной работы устройств СЦБ на крестовине.

При осмотре состояния крестовин с НПК (стрелочных переводов), кроме перечисленных в п.3.15 ПТЭ, визуально обращают внимание на качество их монтажа и состояние, ухудшение которых может нарушить нормальную работу гарнитуры и электропривода. Стрелочные переводы крестовин с НПК работники дистанции пути должны обслуживать в соответствии с требованиями Инструкции по техническому содержанию железнодорожного пути. Для нормальной работы крестовин с НПК должны соблюдаться следующие требования:

стрелочные подушки крестовины с НПК должны быть постоянно чистыми и смазанными;

продольный угон подвижного или поворотного сердечника относительно усовика не должен превышать ±10 мм; при этом расстояние от переднего торца усовика до переднего торца сердечника при установке сердечника для движения по прямому пути должно быть: для крестовин с поворотным сердечником (гарнитура черт. N 16745-00-00) по проекту 2451.02.000 - (1420±10) мм, по проекту 2372.02.000 - (1378±10) мм; для крестовин с поворотным или подвижным сердечником (гарнитура черт. N 16746-00-00) по проекту 2450.02.000 - (1300±10) мм; по проекту 2451.03.000 - (1420±10) мм. Длина ребра жесткости должна быть 1220 мм;

прилегание сердечника к усовику должно быть плотным. Не допускается отставание сердечника от усовика на 4 мм и более;

поворотный (подвижный) сердечник в ненагруженном состоянии должен плотно опираться на каждую опору с зазором не более 1 мм и прилегать к выступам накладок. Неприлегание к двум смежным упорным накладкам по прямому и боковому путям не допускается;

относительный продольный угон в пределах контрольной метки поворотного сердечника не должен превышать 6 мм, а подвижного - 12 мм;

гайки в переднем стыке поворотного сердечника должны быть затянуты так, чтобы обеспечивалось взаимное проскальзывание рельсов сердечника, а гайки в переднем стыке подвижного сердечника затянуты до соприкосновения с витками пружинных шайб и опущены на полоборота, чтобы также обеспечивалось взаимное проскальзывание рельсов сердечника;

"посадка" тяг на поворотный и подвижной сердечники должна быть плотной. Вертикальный зазор между захватами тяг и рельсом сердечника не допускается. Простукивая слесарным молотком проверяют качество крепления (приварки) скоб к лафету крестовины, а также крепления фундаментных угольников к скобам и связным полосам, обратить внимание на состояние брусьев, на которых крепятся связные полосы гарнитуры, связная полоса с рычагом, целость этих полос, наличие всех путевых шурупов и надежность крепления этих полос к брусьям.

Сварные швы скоб не должны иметь видимых дефектов, а при их наличии или наличии трещин следует повторно обварить скобы по контуру. Связные полосы должны быть закреплены всеми шурупами согласно монтажным чертежам.

Ослабление крепления болтов фундаментных угольников не допускается.

Крепление скоб к лафету обслуживают работники дистанции пути, а крепление фундаментных угольников к скобам и связным полосам - дистанции сигнализации и связи.