Монтаж технологических трубопроводов систем центрального водяного и парового отопления

  
     МОНТАЖ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ТРУБОПРОВОДОВ СИСТЕМ ЦЕНТРАЛЬНОГО ВОДЯНОГО И ПАРОВОГО ОТОПЛЕНИЯ

Монтаж систем центрального водяного и парового отопления целесообразно начинать с магистральных трубопроводов, при этом характерны следующие операции: разбивка трассы трубопроводов и разметка мест установки опор и подвесок; установка кронштейнов и других несущих устройств; прокладка трубопроводов на опорах; установка арматуры и компенсаторов; соединение уложенных участков трубопроводов между собой и с арматурой (на резьбе, фланцах, сварке).

Монтаж трубопроводов выполняют строго по проекту. А соединение трубопроводов (фланцевые, резьбовые, продольные сварные швы) должны располагаться так, чтобы быть доступными для осмотра при гидравлическом испытании. Не допускается располагать стыки труб на опорах. Места прохода через глухие стены (брандмауэры) должны быть оборудованы гильзами с заделкой, обеспечивающей свободное перемещение труб при изменении температуры теплоносителя. Расстояние между смежными трубопроводами должно быть достаточным для размещения арматуры, фланцевых соединений и тепловой изоляции.

Магистральные трубопроводы прокладывают с уклоном. Направление уклона и его величина указываются в проекте. Трубопроводы обычно прокладывают с уклоном в сторону возможного полного опорожнения их от воды. Уклоны магистральных трубопроводов воды, пара и конденсата принимают не менее 0,002, а паропроводов, имеющих уклон против движения пара, - не менее 0,006. В высших точках трубопроводов при "переломах" необходимо устанавливать воздушные краны или воздухосборники, а в низших точках - приспособления (краны, пробки) для спуска оставшейся воды при ремонте и промывках систем.

Изменения температуры теплоносителей вызывают деформационные усилия в трубах. Для предотвращения разрыва сварных и прочих соединений на магистралях трубопроводов устанавливают специальные компенсаторы, которые перед окончательным присоединением к трубопроводу должны быть растянуты на величину, указанную в проекте.

Компенсаторы монтируют на трубопроводах вместе с распорным приспособлением, которое снимают лишь после окончательного закрепления трубопроводов на неподвижных опорах.

На рис.1, а показан монтаж П-образного компенсатора с растяжкой на колонках. Эти компенсаторы, как правило, устанавливаются в горизонтальном положении. Для обеспечения нормальной работы П-образный компенсатор устанавливают не менее чем на трех подвижных опорах 2. Две опоры располагаются на прямых участках трубопровода, присоединяемых к компенсатору, третью опору ставят под спинку компенсатора.

Рис.1. Монтаж компенсаторов:

а - П-образного, предварительно растянутого; б - линзового; 1 - опора неподвижная; 2 - то же, подвижная; 3 - винтовая растяжка; 4 - линзовый компенсатор

Предварительная растяжка П-образного компенсатора осуществляется с помощью винтового приспособления 3, состоящего из двух хомутов, между которыми установлен распорный винт с натяжной гайкой. Растяжение производят путем вращения натяжной гайки на величину, указанную в проекте перед сваркой трубопроводов. После монтажа трубопровода растяжное устройство с компенсатора снимают.

Линзовые компенсаторы устанавливают на трубопроводы также в растянутом состоянии (рис.1, б). Эти компенсаторы растягивают при монтаже на половину их компенсирующей способности. При установке на трубопроводе нескольких линзовых компенсаторов обычно неподвижные опоры ставят за каждым компенсатором, чтобы исключить возможность прогиба трубопровода, находящегося в сжатом состоянии, и обеспечить более равномерную деформацию всех компенсаторов, установленных на трубопроводе, так как фактическая упругость всех компенсаторов может быть неодинаковой.

Электронный текст документа
подготовлен АО "Кодекс" и сверен по
авторскому материалу.
Автор: Демьянов А.А. - к.т.н.,
преподаватель Военного
инженерно-технического университета,
Санкт-Петербург, 2014