ТТК N32. Электрические рельсовые цепи. Проверка состояния рельсовых цепей на станции, в том числе индикатором тока рельсовых цепей

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ

См. Общая часть
          

Измерительные приборы, инструмент, материалы: комбинированный прибор Ц4380 (ампервольтомметр ЭК-2346, мультиметр В7-63), индикатор тока рельсовых цепей ИРЦ-25/50 (МРЦ-75), слесарный молоток массой 0,5 кг, гаечные ключи 14x17; 17x22; 27x32 мм, отвертка 1,2x0,8x200 мм, металлические скобы, носимая радиостанция или другие средства связи с ДСП, сигнальный жилет.

1. Проверка состояния элементов рельсовых цепей на перегоне

При проверке элементов рельсовых цепей на перегоне работники дистанции сигнализации и связи (электромеханик и электромонтер) проверяют только состояние перемычек путевых дроссель-трансформаторов, перемычек кабельных стоек и путевых трансформаторных ящиков.

Недостатки, выявленные при осмотре состояния элементов рельсовых цепей, необходимо устранить, о выполнении работы отметить в журнале формы ШУ-2.

Техническое обслуживание изолирующих стыков рельсовых цепей на перегоне, стыковых рельсовых соединителей (в том числе их приварку) и подрезку балласта выполняют работники дистанции пути.

2. Проверка состояния стыковых и стрелочных соединителей, перемычек путевых дроссель-трансформаторов, кабельных стоек и путевых трансформаторных ящиков

При осмотре состояния элементов рельсовых цепей обращают внимание на исправность перемычек, подключенных к кабельным стойкам, путевым трансформаторным ящикам, путевым дроссель-трансформаторам, а также на надежность и правильность крепления их к рельсам и шпалам, а дроссельных перемычек, в том числе междупутных двухпроводных, - к выводам дроссель-трансформаторов и тяговым нитям однониточных рельсовых цепей. Проверяют наличие и исправность рельсовых стыковых и стрелочных соединителей, а также надежность крепления их к рельсам, правильность установки стыковых соединителей и состояние мест их приварки к рельсам.

Проверяют надежность крепления троса соединителей и перемычек в местах соединения с наконечниками и штепселями. Особое внимание при проверке состояния элементов рельсовых цепей обращают на наличие дополнительных дублирующих соединителей на главных и боковых станционных путях, по которым предусмотрен безостановочный пропуск поездов, а также по маршрутам следования пассажирских и пригородных поездов, на тяговых нитях однониточных рельсовых цепей и по всей длине параллельных ответвлений разветвленных рельсовых цепей, не оборудованных путевыми реле (не обтекаемых током), и на участках удаления.

Надежность крепления штепселя в шейке рельса стыковых рельсовых соединителей, перемычек к кабельным стойкам, путевым трансформаторным ящикам проверяют легким простукиванием головок штепселей с боков слесарным молотком.

Надежность крепления штепселей к шейке рельса, перемычек дроссель-трансформаторов и стрелочных соединителей необходимо проверять индикатором тока рельсовых цепей с одновременным простукиванием штепселей слесарным молотком.