ГОСТ 10935-82 Вагоны грузовые крытые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические требования (с Изменением N 1, 2)

Произвольные данные:

ГОСТ 10935-82 устанавливает общие технические требования к грузовым крытым вагонам, предназначенным для эксплуатации на магистральных железных дорогах с шириной колеи 1520 мм. Документ охватывает аспекты проектирования, изготовления, испытаний и эксплуатации данных вагонов, что делает его важным нормативным актом для предприятий, занимающихся производством и обслуживанием железнодорожного подвижного состава.

Ключевыми регламентируемыми аспектами являются методы испытаний, параметры конструкции, а также требования к материалам и сборке вагонов. Стандарт определяет минимальные характеристики прочности, устойчивости и надежности, которые должны соблюдаться для обеспечения безопасной эксплуатации вагонов в различных условиях. Кроме того, документ включает требования к оборудованию вагонов, таким как системы торможения и освещения.

Важные технические детали, указанные в стандарте, касаются условий испытаний, включая температурные диапазоны, нагрузки и продолжительность тестирования. Классификация вагонов осуществляется по различным параметрам, таким как грузоподъемность и объем, что позволяет производителям и операторам точно оценивать их эксплуатационные возможности. Измеряемые величины включают массу вагона, его размеры и характеристики конструкции.

Целевая аудитория ГОСТ 10935-82 включает производителей вагонов, научно-исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за соблюдением стандартов в области железнодорожного транспорта. Данный документ служит основой для разработки новых вагонов и модернизации существующих, что способствует повышению уровня безопасности и надежности железнодорожных перевозок.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество грузовых перевозок, а также на охрану труда. Соблюдение требований ГОСТ 10935-82 позволяет минимизировать риски аварийных ситуаций, связанных с поломками вагонов, и обеспечивает совместимость с другими элементами железнодорожной инфраструктуры. Изменения, внесенные в документ, касаются уточнения требований к материалам и улучшения методов испытаний, что способствует повышению общей надежности и долговечности вагонов.