ISO TS 14198-2019 Road vehicles — Ergonomic aspects of transport information and control systems — Calibration tasks for methods which assess driver demand due to the use of in-vehicle systems Дорожные транспортные средства — Эргономические аспекты транспортной информации и систем управления — Задачи калибровки методов, оценивающих потребности водителя из-за использования систем внутри транспортного средства

Документ ISO TS 14198-2019 устанавливает требования к методам калибровки, которые оценивают потребности водителя в связи с использованием встроенных систем в транспортных средствах. Он предназначен для применения в области автомобильной промышленности, обеспечивая стандарты, которые помогают производителям и исследовательским лабораториям обеспечивать безопасность и эффективность взаимодействия водителя с транспортным средством.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы калибровки, параметры измерений и требования к проводимым испытаниям. Специфицируются условия, при которых проводятся тесты, а также классификации, которые помогают оценивать влияние встроенных систем на уровень нагрузки на водителя. Важными параметрами являются время реакции, уровень отвлеченности и общая эффективность системы управления транспортным средством.

Целевая аудитория стандарта включает производителей автомобильной техники, исследовательские лаборатории, органы контроля и сертификации. Эти заинтересованные стороны используют стандарт для разработки безопасных и эффективных пользовательских интерфейсов и систем, направленных на минимизацию нагрузки на водителя и улучшение общего качества вождения.

Практическое значение стандарта связано с улучшением безопасности на дороге, повышением качества управления транспортными средствами и обеспечением охраны труда в процессе эксплуатации. Он способствует созданию более совместимых и эффективных технологий, что, в свою очередь, влияет на снижение числа дорожно-транспортных происшествий и улучшение общего комфорта вождения. Если документ обновлялся или дополнялся, изменения касаются уточнения методов оценки и дополнения новых параметров, отражающих современные требования к системам управления автомобилем.