BS EN 4156-2013 Aerospace series — Rod ends, with self-aligning double row ball bearings and threaded shank in steel — Inner ring and balls in corrosion resisting steel — Dimensions and loads — Inch series Аэрокосмическая серия — Концы стержней, с самоустанавливающимися двухрядными шариковыми подшипниками и резьбовым стержнем из стали — Внутренние кольца и шарики из коррозионностойкой стали — Размеры и нагрузки — Серия дюймов

Документ «BS EN 4156-2013» представляет собой стандарт для авиационной отрасли, касающийся концевиков с самонастраивающимися двойными шариковыми подшипниками и резьбовым штангой из стали. Основное назначение стандарта — определить требования к размерам, нагрузкам и материалам, используемым в производстве этих компонентов. Стандарт применяется как для новых проектов, так и для технического обслуживания существующего оборудования в авиационной промышленности.

Ключевыми регламентируемыми аспектами являются параметры механических свойств, методы испытаний, а также требования к материалам, включая коррозионно-стойкую сталь для внутренних колец и шариков. Документ также содержит спецификации размеров и допускаемых пределов, что является критически важным для обеспечения совместимости при установке и замене компонентов. Важным аспектом является также информация о методах оценки производительности и долговечности данных изделий.

Технические детали включают условия испытаний, такие как температура и давление, а также классификации, согласно которым изделия делятся по степени нагрузки и области применения. Спецификаций измеряемых величин, таких как коэффициенты трения и прочность на сжатие, также уделено внимание в стандарте, что позволяет точно оценивать характеристики изделий в различных условиях эксплуатации.

Целевой аудиторией данного документа являются производители авиационных компонентов, аккредитованные лаборатории и контролирующие органы, ответственные за сертификацию и соблюдение стандартов качества. Стандарт оказывает влияние на безопасность и качество конечной продукции, тем самым улучшая охрану труда и совместимость различных компонентов, используемых в авиации.

В документе также указаны изменения и дополнения по сравнению с предыдущими версиями, касающиеся уточнений в технических характеристиках и методах испытания. Эти обновления направлены на улучшение точности и надежности данных, предоставляемых производителям и пользователям, обеспечивая соответствие современным требованиям индустрии.