Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
BS EN 61993-1-2001 Maritime Navigation and Radiocommunication Equipment and Systems - Part 1: Shipbourne Automatic Transponder System Installation Using VHF Digital Selective Calling (DSC) Techniques - Operational and Performance Requirements, Methods of Оборудование и системы морской навигации и радиосвязи. Часть 1: Установка системы автоматического ответчика на судне с использованием техник цифрового выборочного вызова (DSC) по VHF. Требования к эксплуатации и характеристикам, методы
Документ «BS EN 61993-1-2001» устанавливает требования к установке судовых автоматических транспондеров, использующих технологии цифрового выборочного вызова (DSC) по каналу VHF. Основное назначение данного стандарта заключается в обеспечении эффективной и безопасной работы радионавигационного оборудования на морских судах. Стандарт применяется для всех судов, использующих DSC-системы, и охватывает все аспекты их установки и эксплуатации.
Ключевые регламентируемые аспекты включают методы установки, параметры работы и требования к производительности автоматических транспондеров. В документе прописаны процедуры тестирования и сертификации оборудования, которые обеспечивают его соответствие установленным стандартам. Также рассматриваются условия, при которых следует проводить испытания, а также необходимые классификации и измеряемые величины, что позволяет гарантировать высокое качество и надежность систем.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей судового оборудования, исследовательские лаборатории и контролирующие органы, ответственные за соблюдение maritime стандартов. Эти группы участников рынка получают от документа необходимые рекомендации для разработки, тестирования и сертификации оборудования, что способствует внедрению передовых технологий на судах.
Практическое значение стандарта заключается в улучшении безопасности мореплавания, повышении качества радиооборудования и соблюдении норм охраны труда. Стандарт способствует обеспечению совместимости различных систем, что позволяет кораблям эффективно взаимодействовать друг с другом и обеспечивать навигационную безопасность. Изменения или дополнения к данному стандарту, если они имеются, касаются улучшений в методах испытаний и актуализации требований к эксплуатационным параметрам.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»