Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
BS ISO 29281-2-2019 Intelligent transport systems — Localized communications Part 2: Legacy system support Интеллектуальные транспортные системы — Локализованные коммуникации Часть 2: Поддержка устаревших систем
Документ «BS ISO 29281-2-2019» посвящён системам интеллектуального транспорта и касается локализованных коммуникаций, с акцентом на поддержку устаревших систем. Его основные цели – определить методы и процедуры, способствующие интеграции новых технологий в существующие транспортные системы, обеспечивая бесперебойную работу и обновление без необходимости полной замены инфраструктуры.
Ключевые аспекты документа включают требования к параметрам передачи данных, протоколам и средствам связи, а также процедуры испытаний и верификации. Он обозначает стандарты для оценки совместимости между новыми и устаревшими системами, включая необходимую технологическую инфраструктуру для успешного внедрения.
Технические детали охватывают условия проведения испытаний, такие как уровень сигнала, время задержки и надежность связи. Классификации, прописанные в документе, направлены на упрощение идентификации и характеристики различных систем, что позволяет обеспечить оптимальную работу совместимых устройств в рамках одной сети.
Целевая аудитория стандарта включает производителей оборудования, исследовательские лаборатории, а также регуляторные организации, заинтересованные в соблюдении норм безопасности и качества. Документ помогает установить единые требования, что облегчает взаимодействие между различными участниками транспортного процесса.
Практическое значение стандарта проявляется в повышении уровня безопасности и качества транспортных услуг, улучшении рабочих условий и сокращении рисков для здоровья. Стандарт способствует совместимости разных систем, тем самым увеличивая общую эффективность и способствует инновациям в области интеллектуальных транспортных решений.
В данном издании внесены изменения, касающиеся уточнения требований к измеряемым параметрам и верификации средств связи. Это было сделано для обеспечения большей гибкости в интеграции новых технологий, которые могут адаптироваться к изменяющимся условиям транспортной среды.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ISO 29281-1-2018 Intelligent transport systems - Localized communications - Part 1: Fast networking & transport layer protocol (FNTP)
Интеллектуальные транспортные системы - Локализованные коммуникации - Часть 1: Быстрая сеть и транспортный уровень протокола (FNTP)
BS ISO 29262-2011 Production equipment for microsystems - Interface between end effector and handling system
Производственное оборудование для микро систем - Интерфейс между конечным эффектором и системой обработки
BS ISO 29221-2014 Plastics — Determination of mode I plane-strain crack-arrest toughness
Полимеры — Определение модуля I плоскостного разрушения трещины
BS ISO 29282-2011 Intelligent transport systems - Communications access for land mobiles (CALM) - Satellite networks
Интеллектуальные транспортные системы - Коммуникационный доступ для наземных подвижных средств (CALM) - Спутниковая сеть
BS ISO 29283-2011 ITS CALM Mobile Wireless Broadband applications using Communications in accordance with IEEE 802.20
Мобильные беспроводные широкополосные приложения, использующие коммуникации в соответствии с IEEE 802.20
BS ISO 29301-2017 Microbeam analysis — Analytical electron microscopy — Methods for calibrating image magnification by using reference materials with periodic structures
Микропучковый анализ — Аналитическая электронная микроскопия — Методы калибровки увеличения изображения с использованием эталонных материалов с периодическими структурами