Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

BS EN 16186-3-2016 Railway applications — Driver's cab Part 3: Design of displays Применение на железной дороге — Кабин водителя Часть 3: Проектирование дисплеев

Название документа
BS EN 16186-3-2016 Railway applications — Driver's cab Part 3: Design of displays Применение на железной дороге — Кабин водителя Часть 3: Проектирование дисплеев
Вид документа
Принявший орган
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «BS EN 16186-3-2016 Railway applications — Driver's cab Part 3: Design of displays» устанавливает требования к проектированию дисплеев для кабины водителя в железнодорожном транспорте. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасного и эффективного взаимодействия между водителем и системой управления поездом. Стандарт применяется к проектированию всех типов дисплеев, используемых в современных локомотивах и электропоездах.

Ключевыми аспектами, определяемыми данным стандартом, являются методы проектирования, параметры отображаемой информации, требования к пользовательскому интерфейсу и эргономике. В документе также прописаны процедуры тестирования отображающих систем, которые должны соответствовать установленным критериям и обеспечивать высокий уровень восприятия информации в различных условиях эксплуатации.

Важные технические детали включают условия испытаний на читаемость и видимость данных, классификации различных типов дисплеев, а также измеряемые величины, такие как яркость, контрастность и воспринимаемая стабильность изображения. Данные параметры должны соответствовать специфике работы в условиях переменных освещений и электромагнитных помех, что критично для обеспечения безопасности движения.

Целевая аудитория данного стандарта включает в себя производителей оборудования, проектировщиков и лаборатории, проводящие испытания на соответствие установленным требованиям. Также к документу могут обращаться контролирующие органы и организации, ответственные за безопасность на железнодорожном транспорте и соблюдение технических регламентов.

Практическое значение стандарта заключается в его вкладах в повышение безопасности, улучшение качества и охраны труда при работе с дисплеями. Стандарт способствует созданию совместимых и безопасных систем, что, в свою очередь, уменьшает вероятность ошибок при управлении поездом. При наличии обновлений или дополнений следует отметить, что они направлены на усовершенствование методов проектирования и тестирования, что актуально для изменений в технологиях и требованиях к безопасности.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»