Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
BS EN 50122-3-2010 Railway applications - Fixed installations - Electrical safety, earthing and the return circuit Part 3: Mutual Interaction of a.c. and d.c. traction systems - CORR: February 28, 2011; CORR: March 31, 2011 Применение на железных дорогах - Стационарные установки - Электрическая безопасность, заземление и цепь возврата Часть 3: Взаимодействие переменного и постоянного токов тяговых систем - CORR: 28 февраля 2011 года; CORR: 31 марта 2011 года
Документ «BS EN 50122-3-2010 Railway applications - Fixed installations - Electrical safety, earthing and the return circuit Part 3: Mutual Interaction of a.c. and d.c. traction systems - CORR: February 28, 2011» предназначен для обеспечения безопасной эксплуатации и функциональной совместимости электрических систем на железнодорожном транспорте. Он охватывает важные аспекты электрической безопасности, заземления и возвращающего тока для смешанных систем переменного и постоянного тока.
Основные регламентируемые аспекты включают методы оценки взаимного влияния альтернативного и постоянного электрического тока, параметры заземления, а также требования к конструкциям подстанций и линий электропередачи. Документ описывает процедуры испытаний, определяет границы допустимых значений измеряемых величин и квалифицирует компоненты системы по их функциональным характеристикам.
К техническим деталям, рассматриваемым в стандарте, относятся условия проведения испытаний на устойчивость к коротким замыканиям, а также методы измерения электрического поля и тока в различных режимах работы. Стандарт также включает классификации оборудования и определяет параметры, необходимые для оценки его надёжности и безопасности.
Целевая аудитория документа включает производителей оборудования для железнодорожного транспорта, лаборатории, ответственные за контроль качества и безопасности, а также регулирующие органы, осуществляющие надзор за выполнением стандартов. Ожидается, что соблюдение данных требований повысит уровень безопасности и надежности электрических систем в железнодорожной эксплуатации.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество работ, охрану труда и совместимость оборудования. Стандарт способствует снижению рисков электрического поражения и других опасностей, возникающих в результате несовместимости систем, что критично для сохранения здоровья работников и пользователей. Изменения, внесённые в 2011 году, касаются уточнения требований к испытаниям и более чёткого определения параметров, необходимых для адекватной оценки совместимости различных систем.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»