DD CEN/TS 15901-6-2009 Road and airfield surface characteristics Part 6: Procedure for determining the skid resistance of a pavement surface by measurement of the sideway force coefficient (SFCS): SCRIM Характеристики дорожных и аэродромных покрытий Часть 6: Процедура определения сцепления покрытия с помощью измерения коэффициента боковой силы (SFCS): SCRIM

Документ «DD CEN/TS 15901-6-2009» посвящён характеристикам дорожных и аэродромных покрытий и устанавливает процедуру определения антискользящих свойств поверхности покрытия через измерение коэффициента бокового сопротивления (SFCS) с использованием аппарата SCRIM. Он предназначен для использования поставщиками, лабораториями и органами контроля, обеспечивая единые стандарты оценки безопасности дорожного движения.

Основными аспектами документа являются методы испытаний, параметры измерений и требования к процедурам. Он описывает, как правильно проводить замеры, включая условия, при которых их следует осуществлять, чтобы гарантировать достоверность получаемых данных. Стандарт регулирует также использование и калибровку оборудования, что непосредственно влияет на результаты оценки сцепления с дорожной поверхностью.

Среди важных технических деталей упоминается необходимость учета различных климатических и комбинированных условий при проведении испытаний. Кроме того, документ определяет классификации и измеряемые величины, такие как коэффициенты сцепления в различных ситуациях. Это позволяет более точно интерпретировать результаты и определять, соответствуют ли покровные материалы установленным стандартам.

Целевая аудитория стандарта включает производителей дорожных покрытий, лабораторные исследовательские учреждения и контролирующие органы, заинтересованные в обеспечении безопасности на дорогах. Эффективное применение данного стандарта способствует уменьшению аварийности на покрытиях, а также улучшению качества дорожной инфраструктуры в целом.

Практическое значение «DD CEN/TS 15901-6-2009» заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость дорожных покрытий. Стандарт обеспечивает основой для постоянного контроля сцепления, что критически важно для защиты жизни и здоровья людей. В случае внесения изменений или дополнений к процедурам испытаний, они обычно касаются технологии измерений, что поддерживает актуальность и эффективность документа.