Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
PD CLC/TS 50238-3-2013 Railway applications - Compatibility between rolling stock and train detection systems - Part 3: Compatibility with axle counters Применение на железной дороге - Совместимость подвижного состава и систем обнаружения поездов - Часть 3: Совместимость с подсчетом осей
Документ «PD CLC/TS 50238-3-2013 Railway applications - Compatibility between rolling stock and train detection systems - Part 3: Compatibility with axle counters» предназначен для определения требований к совместимости между подвижным составом и системами обнаружения поездам, использующим осевые счётчики. Основная цель стандарта заключается в обеспечении безопасности и эффективности работы железнодорожного транспорта, путем установления четких критериев для проверки совместимости различных систем.
Стандарт охватывает ключевые аспекты, включая методы испытаний, параметры, которые необходимо учитывать, и требования к процессам установки и эксплуатации осевых счётчиков. В нём также изложены конкретные процедуры, которые должны соблюдаться для успешной интеграции этих систем в общую железнодорожную инфраструктуру, минимизируя вероятность отказов и аварий.
Особое внимание уделяется техническим деталям, таким как условия испытаний, классификация осевых счётчиков и измеряемые величины, которые имеют отношение к их производительности. В стандарте также рассматриваются допускаемые отклонения и пределы, которые необходимо соблюдать для достижения заданных уровней совместимости.
Целевая аудитория данного документа включает производителей осевых счётчиков, лаборатории, занимающиеся их тестированием, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за соблюдением нормативной базы. Стандарт также будет полезен проектировщикам железнодорожных систем, которые стремятся интегрировать новые технологии в существующие общие решения.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество эксплуатации железнодорожного транспорта, а также охрану труда работников. С его помощью можно значительно повысить уровень совместимости систем, что будет способствовать снижению количества инцидентов на железной дороге. Изменения или дополнения к стандарту могут касаться актуализации методов испытаний и уточнения требований, чтобы учесть последние достижения в области технологий и безопасности.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
PD CLC/TS 50238-2-2015 Railway applications - Compatibility between rolling stock and train detection systems Part 2: Compatibility with track circuits - CORR: August 31, 2016
Применение на железной дороге - Совместимость подвижного состава и систем обнаружения поездов Часть 2: Совместимость с путевыми цепями - CORR: 31 августа 2016
PD CLC/TS 50136-9-2013 Alarm systems — Alarm transmission systems and equipment Part 9: Requirements for common protocol for alarm transmission using the Internet protocol
Системы сигнализации — Системы и оборудование передачи сигнализации Часть 9: Требования к общему протоколу передачи сигнализации с использованием протокола интернета
PD CLC/TS 50131-2-10-2014 Alarm systems — Intrusion and hold-up systems Part 2-10: Intrusion detectors — Lock state contacts (magnetic)
Системы сигнализации — Системы и устройства для обнаружения вторжения и блокировки Часть 2-10: Обнаружители вторжения — Контакты состояния замка (магнитные)
PD CLC/TS 50459-1-2015 Railway applications— Communication, signalling and processing systems — European Rail Traffic Management System — Driver—Machine Interface Part 1: General principles for the presentation of ERTMS/ETCS/GSM-R information
Применения железнодорожных систем — Связь, сигнализация и системы обработки — Европейская система управления движением поездов — Интерфейс машиниста-машины Часть 1: Общие принципы представления информации ERTMS/ETCS/GSM-R
PD CLC/TS 50459-2-2015
PD CLC/TS 50459-3-2016 Railway applications — Communication, signalling and processing systems — European Rail Traffic Management System — Driver-Machine Interface Part 3: Ergonomic arrangements of non ETCS information
Применения железнодорожных систем — Связь, сигнализация и системы обработки — Европейская система управления движением поездов — Интерфейс машиниста-машины Часть 3: Эргономические размещения информации, не относящейся к ETCS