496183961 — ИНФОРМПРОЕКТ ГРУПП
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

DIN 81208-3-2005 Manoeuvring of ships - Part 3: Pull-out trial Руководство по маневрированию судов - Часть 3: Тест на выдергивание

Загрузка документа...

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа
DIN 81208-3-2005 Manoeuvring of ships - Part 3: Pull-out trial Руководство по маневрированию судов - Часть 3: Тест на выдергивание
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «DIN 81208-3-2005 Manoeuvring of ships - Part 3: Pull-out trial» устанавливает стандарты проведения испытаний на извлечение судов, что является важным аспектом в области морской безопасности и судоходства. Основное назначение данного документа заключается в определении конкретных методов и процедур, которые должны соблюдаться для обеспечения точности и надежности испытаний. Стандарт применяется к проектировщикам, производителям и операторам судов, а также к специализированным лабораториям и контрольным органам, которые оценивают соответствие судов установленным требованиям.

Ключевыми аспектами, регулируемыми в документе, являются методы, применяемые для проведения испытаний на извлечение, а также параметры, которые должны быть измерены и задокументированы во время проведения испытаний. Также предусмотрены требования к оборудованию, используемому для этих испытаний, и условия, при которых они должны проводиться. Это включает в себя температурные диапазоны, погодные условия и минимальные требования к конструкции судов.

Документ включает важные технические детали, такие как классификация типов испытаний и определение измеряемых величин, таких как скорость, угол наклона и момент силы. Условия испытаний должны быть четко определены, чтобы гарантировать, что результаты будут сопоставимыми и воспроизводимыми. Также указаны санитарные и экологические параметры, которые должны соблюдаться в процессе испытаний.

Целевая аудитория данного стандарта включает не только производителей судов и оборудования, но и лаборатории, которые выполняют сертификацию, а также органы по контролю за безопасностью на водном транспорте. Используя данный стандарт, все заинтересованные стороны могут обеспечить соответствие современных судов современным требованиям и оставаться в рамках законодательства.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность навигации и защиту жизни людей на море. Соблюдение стандартов, установленных в документе, способствует улучшению качества судов, уменьшению числа аварий и инцидентов на воде. В дополнение к этому, стандарт также помогает обеспечить совместимость между различными типами судов и оборудованием, что является важным фактором в глобальной судоходной индустрии.

Если в документе были внесены изменения или дополнения, они касаются уточнения параметров испытаний и дополнительных рекомендаций по их проведению, что повышает качество и надежность тестирования. Надежные и проверенные стандарты — это основа для безопасности и эффективности в морской отрасли.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»