DIN EN 13230-5-2009 Railway applications - Track - Concrete sleepers and bearers - Part 5: Special elements

Документ DIN EN 13230-5-2009 представляет собой стандарт, относящийся к железнодорожным приложениям и ориентирующийся на бетонные шпалы и опоры. Он охватывает специальные элементы, касающиеся проектирования, производства и испытаний таких конструкций. Данный документ применяется во всех сопутствующих отраслях, где используется бетон в железнодорожной инфраструктуре, и актуален для производителей, проектировщиков и контролирующих органов.

Основное назначение стандарта — установление требований к специальным элементам бетонных шпал и опор, включая их структурные параметры, методы испытаний и соответствующие характеристики. Он регламентирует способы испытаний, определяет параметры прочности, долговечности и совместимости, а также конкретные процедуры оценки качества бетонных элементов, которые необходимы для обеспечения безопасной эксплуатации железнодорожного пути.

Важные технические детали документа касаются условий испытаний, таких как нагрузки, которые элементы должны выдерживать, а также методов измерения их характеристик. Стандарт включает классификацию бетонных шпал, что позволяет более точно оценивать их эксплуатационные возможности. Кроме того, в документе прописаны требования к материалам, используемым для производства, что обеспечивает их долговечность и устойчивость к воздействию внешней среды.

Целевая аудитория данного стандарта включает производителей бетонных шпал, исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов безопасности. Стандарт служит основой для создания безопасных и высококачественных железнодорожных инфраструктур, что влияет не только на эксплуатационные характеристики, но и на общую безопасность дорожного движения.

Практическое значение DIN EN 13230-5-2009 заключается в его способности повысить качество и безопасность железнодорожных объектов. Стандарт способствует улучшению совместимости различных типов элементов, что важно для эффективной интеграции новых конструкций в существующую инфраструктуру. В последние изменения документа также были включены рекомендации по учету новых технологий и материалов, что обеспечивает его современность и актуальность на рынке.