Открыть бургер меню.
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

DIN EN 15437-1 Berichtigung 1-2013 Railway applications - Axlebox condition monitoring - Interface and design requirements - Part 1: Track side equipment and rolling stock axlebox

Название документа
DIN EN 15437-1 Berichtigung 1-2013 Railway applications - Axlebox condition monitoring - Interface and design requirements - Part 1: Track side equipment and rolling stock axlebox
Вид документа
Принявший орган
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «DIN EN 15437-1 Berichtigung 1-2013» устанавливает требования к оборудованию для мониторинга состояния буксов осей железнодорожного подвижного состава и соответствующим условиям его применения. Основное назначение стандарта заключается в определении интерфейсов и проектных требований, необходимых для обеспечения эффективного функционирования системы мониторинга, особенно с точки зрения безопасности эксплуатации и технического обслуживания.

Ключевыми аспектами являются описания методов измерений и анализа параметров, необходимых для диагностики состояния буксов, а также требования к точности и надежности этих измерений. Стандарт включает процедуры калибровки и проверки работоспособности системы мониторинга, что помогает избежать потенциальных технических сбоев в железнодорожной инфраструктуре.

Технические детали, включая условия испытаний и классификации измеряемых величин, обеспечивают высокую степень согласованности между различными типами оборудования для мониторинга. Эти параметры важны для производителей и операторов, стремящихся к оптимизации операций по техническому обслуживанию и улучшению показателей безопасности на железнодорожных линиях.

Целевая аудитория включает производителей железнодорожного подвижного состава, научные лаборатории, а также контролирующие органы, которые должны гарантировать соответствие стандартам. Использование этого документа способствует повышению качества и надежности системы мониторинга, что является важным для обеспечения безопасности различных транспортных средств и уменьшения рисков для людей и окружающей среды.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость систем мониторинга состояния буксов, а также в поддержании высоких стандартов охраны труда. Изменения, внесенные в документ, касаются уточнений методов и дополнений к требованиям к мониторингу, что свидетельствует о постоянном совершенствовании и адаптации технологий к современным реалиям.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.

Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.

Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.