DIN EN 16303-2020 Road restraint systems - Validation and verification process for the use of virtual testing in crash testing against vehicle restraint system; German version EN 16303:2020 Системы ограничения движения на дорогах - Процесс проверки и подтверждения использования виртуального тестирования в столкновениях с системами ограничения движения на дорогах; немецкая версия EN 16303:2020

Документ «DIN EN 16303-2020» описывает процессы валидации и верификации для использования виртуального тестирования в краш-тестировании систем удержания транспортных средств. Его основное назначение заключается в установлении надежных методов оценки эффективности систем дорожного удержания на основании виртуальных испытаний. Стандарт применим в различных сферах, включая разработки новых систем удержания, оценку их соответствия и сертификацию в контексте безопасности на дорогах.

Документ регламентирует ключевые аспекты, такие как методы виртуального тестирования, параметры испытаний и проектные требования. Он описывает процедуры валидации, которые должны быть применены для подтверждения точности виртуальных моделей относительно реальных испытаний. Основные технические детали включают определение условий испытаний, таких как скорость, угол удара и характеристики транспортного средства, что позволяет обеспечить реалистичность моделирования.

Целевая аудитория стандарта включает производителей систем удержания, испытательные лаборатории и органы сертификации. Они используют данный документ как руководство для разработки, тестирования и проверки систем, что обеспечивает единообразие в оценке безопасности. Стандарт способствует созданию безопасной инфраструктуры за счёт повышения качества и надежности систем удержания, что имеет важное значение для защиты жизни и здоровья людей на дорогах.

Практическое значение данного стандарта связано с его влиянием на безопасность при дорожном движении и совместимость систем удержания с различными видами транспортных средств. Одним из важных изменений, внесённых в обновление документа, является уточнение методов виртуальных испытаний, что позволяет повысить точность симуляций и оценок. Таким образом, стандарт создаёт базу для дальнейших исследований и разработок в области дорожной безопасности и защиты труда.