Top.Mail.Ru
DIN EN 17460-2022 Railway applications - Adhesive bonding of rail vehicles and their components; German version EN 17460:2022 Применение в железнодорожных системах - Адгезионное соединение железнодорожных подвижных средств и их компонентов; немецкая версия EN 17460:2022 - Информпроект Групп
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

DIN EN 17460-2022 Railway applications - Adhesive bonding of rail vehicles and their components; German version EN 17460:2022 Применение в железнодорожных системах - Адгезионное соединение железнодорожных подвижных средств и их компонентов; немецкая версия EN 17460:2022

Загрузка документа...

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа
DIN EN 17460-2022 Railway applications - Adhesive bonding of rail vehicles and their components; German version EN 17460:2022 Применение в железнодорожных системах - Адгезионное соединение железнодорожных подвижных средств и их компонентов; немецкая версия EN 17460:2022
Вид документа
DIN
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «DIN EN 17460-2022» посвящён адгезивному соединению железнодорожного подвижного состава и его компонентов. Он устанавливает требования и методы, обеспечивающие надёжность и безопасность этих соединений в условиях эксплуатации. Данный стандарт является обязательным для организаций, занимающихся проектированием, производством и ремонтом железнодорожного оборудования.

Основное внимание в документе уделяется методам испытаний и параметрам, которые необходимо учитывать при производстве и установке адгезивных соединений. В частности, регламентируются процедуры оценки прочности соединений, условия проведения испытаний, а также требования к материалам, используемым в процессе адгезии. Стандарт также описывает методы контроля качества, что позволяет гарантировать соответствие продукции установленным требованиям.

Важные технические детали включают классификацию адгезивных соединений, учитывающую различные условия эксплуатации и типы материалов. Также документ указывает измеряемые величины, такие как прочность на сдвиг, а также параметры, влияющие на долговечность соединений. Эти аспекты критичны для обеспечения безопасной эксплуатации железнодорожного подвижного состава.

Целевая аудитория стандарта включает производителей железнодорожного оборудования, лабораторий, занимающихся испытаниями материалов, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение нормативов. Стандарт служит важным ориентиром для всех участников процесса, обеспечивая единые критерии и требования к качеству соединений.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество работы и охрану труда в сфере железнодорожного транспорта. Применение регламентируемых методов и параметров способствует снижению рисков, связанных с эксплуатацией железнодорожного подвижного состава, и повышает общую надёжность системы. Стандарт также предоставляет актуальные обновления и дополнения, отражающие изменения в технологическом процессе, что позволяет организациям оставаться на шаг впереди относительно новейших тенденций и требований в индустрии.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»