Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р ИСО 12219-6-2020 Воздух внутреннего пространства автотранспортных средств. Часть 6. Метод определения выделения среднелетучих органических соединений деталями и материалами внутренней отделки автотранспортного средства при высокой температуре с применением малой камеры
ГОСТ Р ИСО 12219-6-2020
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ВОЗДУХ ВНУТРЕННЕГО ПРОСТРАНСТВА АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Часть 6
Метод определения выделения среднелетучих органических соединений деталями и материалами внутренней отделки автотранспортного средства при высокой температуре с применением малой камеры
Interior air of road vehicles. Part 6. Method for the determination of the emissions of semi-volatile organic compounds from vehicle interior parts and materials at higher temperature. Small chamber method
ОКС 13.040.20
43.020
Дата введения 2021-03-01
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Закрытым акционерным обществом "Научно-исследовательский центр контроля и диагностики технических систем" (ЗАО "НИЦ КД") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 457 "Качество воздуха"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 октября 2020 г. N 754-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 12219-6:2017* "Воздух внутреннего пространства автотранспортных средств. Часть 6. Метод определения выделения среднелетучих органических соединений деталями и материалами внутренней отделки автотранспортного средства при высокой температуре с применением малой камеры" (ISO 12219-6:2017 "Interior air of road vehicles - Part 6: Method for the determination of the emissions of semi-volatile organic compounds from vehicle interior parts and materials at higher temperature - Small chamber method", IDT).
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные и межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Летучие органические соединения (ЛОС) и среднелетучие органические соединения (СЛОС) широко применяются в промышленности, их могут выделять изделия и материалы повседневного пользования. В последние годы внимание к ЛОС и СЛОС привлечено в связи с их влиянием на качество воздуха замкнутых помещений. Помимо жилых строений, офисов и промышленных зданий к замкнутым помещениям относят автотранспортные средства, в которых люди могут находиться в течение длительного времени. В связи с этим приобретают особую важность оценка выделения веществ материалами внутренней отделки автотранспортного средства и при необходимости снижение их содержания в воздухе до приемлемого уровня. Для этого необходимо получение полной и надежной информации о качественном и количественном составе воздуха внутреннего пространства автотранспортного средства.
Контроль содержания веществ, выделяемых деталями внутренней отделки автотранспортного средства, осуществляют несколькими способами. Выбор конкретного метода измерений будет зависеть от поставленной задачи и типа исследуемого материала отделки. Например, если целью является оценка выделения веществ каким-либо сборочным узлом (сиденьем, приборной панелью и т.п.), то это потребует применения эмиссионной испытательной камеры или эластичной емкости достаточно большого объема (обычно более 1 м), позволяющей разместить в ней исследуемый узел целиком. При этом выполнение измерений может занять несколько часов и даже суток в зависимости от заданного времени установления равновесия и объема данных, которые нужно отразить в протоколе испытаний.
В настоящем стандарте приведен скрининговый метод определения состава и содержания ЛОС и СЛОС, выделяемых деталями внутренней отделки автотранспортного средства, в контролируемых условиях с применением эмиссионной испытательной камеры малого объема (малой камеры). Этот метод позволяет проводить исследования в условиях, схожих с реальными, при которых внутри кабины (салона) автотранспортного средства обычно наблюдается повышенная температура, и предусматривает проведение измерений при 65°С и 100°С. Настоящий стандарт устанавливает требования к малым камерам и протоколу испытаний. Измерения выполняют в соответствии с ИСО 16000-6 (для ЛОС).
Испытательная установка с малой камерой позволяет определять количественный и качественный состав ЛОС и СЛОС. Получаемые данные могут быть использованы для сопоставления результатов испытаний, полученных разными методами (для конкретного материала и для конкретного автотранспортного средства).
Настоящий стандарт основан на документе VDA 276 [2], а его содержание тесно связано с ИСО 16000-9.
Помимо стандартов серии ИСО 12219, методы количественного определения содержания в воздухе органических веществ и выделенных соединений установлены также в ИСО 16000-3, ИСО 16000-5, ИСО 16000-6, ИСО 16000-9, ИСО 16000-10, ИСО 16000-11, ИСО 16000-24 и ИСО 16000-25.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - Метод, установленный настоящим стандартом, не применяют в отношении материалов, теряющих термическую устойчивость при температуре воздуха 100°С. Применение метода в отношении термически нестойких материалов может привести к необратимому повреждению испытательного оборудования.
1 Область применения
Настоящий стандарт описывает скрининговый метод анализа летучих органических соединений, выделяемых деталями и материалами внутренней отделки автотранспортного средства в контролируемых условиях, имитирующих реальные (например, при многочасовой парковке автотранспортного средства под воздействием прямых солнечных лучей). В некоторых практических ситуациях температура отдельных деталей и материалов внутренней отделки может превышать 65°С, установленную для испытаний по ИСО 12219-4. Так, приборная панель автотранспортного средства может нагреваться до 120°С. Настоящий стандарт может рассматриваться в качестве возможного дополнения к ИСО 12219-4, позволяющего завершить анализ ЛОС, летучих карбонильных соединений и СЛОС за один рабочий день. Настоящий стандарт дополнен испытаниями, позволяющими оценить возможности выделения органических соединений из отдельных деталей и материалов внутренней отделки автотранспортного средства при повышенных температурах. (По соглашению в качестве такой повышенной температуры установлена температура 100°С.)
________________
Метод, используемый для обнаружения, идентификации и полуколичественной оценки определяемого вещества.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р ИСО 12219-6-2020» устанавливает методику определения выделения среднелетучих органических соединений (СЛОС) из деталей и материалов внутренней отделки автотранспортных средств при воздействии высоких температур. Стандарт применяется в области автомобильной промышленности и охватывает процедуры испытаний, которые необходимы для оценки качества материалов, используемых в интерьере автомобилей.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры, условия и требования, которые должны соблюдаться при проведении исследований. В частности, документ описывает использование малой камеры для моделирования условий, при которых материалы подвергаются воздействию температуры, что позволяет получить данные о выделении СЛОС в контролируемых условиях.
Технические детали, указанные в стандарте, включают спецификации по температурным режимам, длительности испытаний и методам анализа полученных данных. Испытания проводятся при определённых температурных значениях, что позволяет оценить уровень выделения веществ, способных негативно повлиять на качество воздуха в салоне автомобиля. Измеряемыми величинами являются концентрации СЛОС, которые фиксируются в процессе испытаний.
Целевая аудитория стандарта включает производителей автокомпонентов, лаборатории, занимающиеся тестированием материалов, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности и экологии. Стандарт служит основой для оценки экологичности материалов и их соответствия современным требованиям по охране труда и здоровья потребителей.
Практическое значение «ГОСТ Р ИСО 12219-6-2020» заключается в его влиянии на безопасность и качество внутреннего пространства автомобилей. Снижение уровня выделения вредных веществ способствует улучшению условий эксплуатации транспортных средств и повышению уровня комфорта для пассажиров. Стандарт также поддерживает требования к совместимости материалов, что важно для обеспечения долговечности и надежности автотранспортных средств.
Изменения и дополнения к стандарту могут касаться уточнения методов испытаний или обновления требований к материалам, что отражает развитие научных исследований в области экологии и безопасности. Таким образом, документ остаётся актуальным инструментом для обеспечения высокого уровня качества и безопасности в автомобильной отрасли.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»