Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 59142-2020 Перевозка подвижной техники на судах внутреннего водного транспорта. Общие требования
ГОСТ Р 59142-2020
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПЕРЕВОЗКА ПОДВИЖНОЙ ТЕХНИКИ НА СУДАХ ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
Общие требования
Transportation of mobile equipment by inland water transport vessels. General requirement
ОКС 03.220.40
Дата введения 2021-03-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Волжским государственным университетом водного транспорта (ВГУВТ)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 032 "Водный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 октября 2020 г. N 981-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Настоящий стандарт устанавливает основные виды опасностей, связанных с эксплуатацией судов при перевозке подвижной техники.
Основной целью настоящего стандарта является установление общих принципов и требований по организации работ по транспортировке подвижной техники, а также обеспечение безопасной эксплуатации судов внутреннего водного транспорта при транспортировке подвижной техники в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации, нормативных документов [1], [2] и постановления Правительства Российской Федерации [3].
Рекомендуется ввести настоящий стандарт в программы курсов обучения и руководства для конструкторов, производителей, эксплуатационников.
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности к эксплуатации судов внутреннего водного транспорта, а также дополнительные требования безопасности к эксплуатации их при перевозке подвижной техники.
Требования стандарта распространяются также на технологическое проектирование судов, связанных со специфическими грузовыми операциями по перевозке подвижной техники.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 12.1.004 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования
ГОСТ Р 56022 Внутренний водный транспорт. Система управления безопасностью судов. Требования по предотвращению загрязнения окружающей среды
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанием года утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, внесены изменения, затрагивающие положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 подвижная техника; ПТ: Самоходная техника на колесном или гусеничном ходу.
3.2 самоходная техника; СТ: Легковые и грузовые автомобили, тракторы, экскаваторы, подъемно-транспортные, строительные, дорожные, сельскохозяйственные и другие колесные (КТ) и гусеничные (ГТ) самоходные машины.
3.3 прицеп (трейлер); ПР: Высоко- или низкорамная прицепная платформа, имеющая оси впереди и сзади, используемая для транспортировки грузов по дорогам общего пользования (механическое транспортное средство).
3.4 полуприцеп (семитрейлер); ПП: Высокорамная платформа, имеющая только заднюю ось, с опорой передней части на седельное устройство тягача, соединяемое с ним шкворнем, используемая для транспортировки грузов по дорогам общего пользования.
3.5 автопоезд; АП: Состав из автомобиля с одним или двумя прицепами на жесткой сцепке.
Примечание - Для целей расчета средств крепления каждое звено автопоезда рассматривается как отдельное транспортное средство.
3.6 сочлененный автопоезд; СП: Комбинация тягача с полуприцепом.
3.7 комбинация транспортных средств; КТС: Автомобиль, соединенный с одним или более буксируемыми транспортными средствами.
Документ «ГОСТ Р 59142 2020» устанавливает общие требования к перевозке подвижной техники на судах внутреннего водного транспорта. Он предназначен для применения в сфере транспортировки различного оборудования и техники по внутренним водным путям России. Стандарт охватывает аспекты, касающиеся как безопасности, так и эффективности перевозки, что делает его актуальным для всех участников данного процесса.
Ключевыми регламентируемыми аспектами являются методы и параметры, которые необходимо учитывать при планировании и осуществлении перевозок. Документ описывает требования к упаковке, креплению и размещению подвижной техники на борту судна. Также в нем определены процедуры, которые должны соблюдаться при подготовке техники к транспортировке, включая проверку ее технического состояния и соответствия установленным нормам.
Важные технические детали включают условия испытаний и классификацию подвижной техники, а также измеряемые величины, такие как масса, габариты и центр тяжести. Эти параметры имеют критическое значение для обеспечения безопасной и эффективной перевозки, так как они влияют на устойчивость и маневренность судна в процессе транспортировки. Документ также содержит рекомендации по проведению расчетов и оценке рисков, связанных с перевозкой.
Целевая аудитория стандарта включает производителей подвижной техники, организации, занимающиеся ее транспортировкой, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и правил в области водного транспорта. Стандарт может быть полезен также для научно-исследовательских лабораторий, занимающихся разработкой новых технологий и методов в этой области.
Практическое значение «ГОСТ Р 59142 2020» заключается в повышении уровня безопасности при перевозке подвижной техники, что, в свою очередь, способствует улучшению качества и надежности транспортных услуг. Стандарт также способствует охране труда, определяя требования к условиям работы персонала, задействованного в процессе транспортировки. В случае наличия изменений или дополнений к стандарту, они касаются уточнения требований к документированию и контролю за выполнением норм, что позволяет улучшить мониторинг и управление процессами перевозки.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»