Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 52.21.692-2007 Требования к составлению климатического описания аэродрома
РД 52.21.692-2007
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ
ТРЕБОВАНИЯ К СОСТАВЛЕНИЮ КЛИМАТИЧЕСКОГО ОПИСАНИЯ АЭРОДРОМА
Дата введения 2007-11-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН ГУ "Гидрометцентр России"
2 РАЗРАБОТЧИКИ проф. Н.П.Шакина, Л.А.Нудельман (ГУ "Гидрометцентр России)
3 СОГЛАСОВАН с заместителем начальника УГМК Росгидромета 17.05.2007 г., генеральным директором АНО "Метеоагентство Росгидромета" 20.10.2005 г., начальником ФГУ ГАМЦ 24.08.2006 г., директором ГУ "ВНИИГМИ-МЦД" 24.10.2006 г.
4 ОДОБРЕН ЦМКП Росгидромета
РЕШЕНИЕ от 2 марта 2007 г. N 140-699
5 УТВЕРЖДЕН Руководителем Росгидромета 19.06.2007 г.
6 ЗАРЕГИСТРИРОВАН ГУ НПО "Тайфун" за номером РД 52.21.692-2007 от 20.06.2007 г.
7 ВЗАМЕН РД 52.27.199-88 "Методические указания по составлению климатической характеристики аэродрома"
Введение
Настоящий документ разработан взамен ранее действовавших "Методических указаний по составлению климатической характеристики аэродрома" (РД 52.27.199-88), подготовленных проф. З.М.Маховером в Гидрометцентре СССР в 1989 году [1], и дополнений к ним, разработанных проф. З.М.Маховером совместно с главным специалистом ФГУ ГАМЦ Росгидромета Е.С.Износковой в рамках темы НИР Росгидромета II.4.44 "Научно-методическое руководство работами в УГМС по прикладной климатологии" (регистр. N 01980008416).
Предлагаемая редакция документа разработана применительно к современным требованиям к подготовке исходной информации, обусловленным прогрессом вычислительной техники и внедрением автоматизированных систем наблюдений и новых требований к составлению климатического описания аэродрома.
При подготовке документа учитывался опыт составления климатических описаний, накопленный не только в указанных организациях, но также в отдельных АМСГ Росгидромета, что позволило включить в документ дополнительные материалы, полезные для практики обеспечения авиации. В документ включены также рекомендации по созданию архива наблюдений на электронных носителях.
Внедрение настоящего руководящего документа, а также современной технологии создания и обработки архивов позволит иметь на аэродромах своевременно обновляющиеся климатические описания.
Авторы выражают благодарность Е.С.Износковой (ФГУ ГАМЦ Росгидромета) и Т.М.Безруковой (АНО "Метеоагентство Росгидромета") за помощь, оказанную в создании настоящего документа.
1 Область применения
Настоящий руководящий документ устанавливает требования к составлению климатических описаний аэродромов, их содержанию и порядку подготовки. Настоящий руководящий документ также содержит изложение методики обработки и способы представления необходимой информации и предназначен для специалистов АМСГ, АМЦ, ЗАМЦ, ФГУ ГАМЦ, Росгидромета, осуществляющих работу по составлению климатических описаний аэродромов.
2 Термины, определения и сокращения
В настоящем руководящем документе применены следующие термины с соответствующими определениями:
2.1 аэродромная климатическая таблица: Таблица, содержащая статистические данные о результатах наблюдений за одним или несколькими метеорологическими величинами на аэродроме; количество и содержание аэродромных климатических таблиц определяется конкретными запросами пользователя и спецификой работы аэродрома.
2.2 аэродромная климатологическая сводка: Краткое изложение (в табличной форме) результатов наблюдений за определенными метеорологическими величинами на аэродроме, основанное на статистических данных; количество и содержание авиационных климатологических сводок определяется критериями, установленными Всемирной Метеорологической организацией (ВМО).
2.3 видимость (VIS) (для авиационных целей): Наибольшая из следующих величин:
а) наибольшее расстояние, на котором можно различить и опознать черный объект приемлемых размеров, расположенный вблизи земли, при его наблюдении на светлом фоне;
б) наибольшее расстояние, на котором можно различить и опознать огни силой света около 100 кд на неосвещенном фоне.
Эти два расстояния имеют различные значения в воздухе с заданным коэффициентом поглощения, причем величина, определяемая в перечислении б) зависит от освещенности фона, а - в а) характеризуется метеорологической оптической дальностью видимости (MOR - Meteorological optical range).
2.4 давление (QFE): Атмосферное давление на уровне аэродрома в гектопаскалях (гПа).
2.5 дальность видимости на ВПП (RVR - Runway visual range): Расстояние, в пределах которого пилот воздушного судна, находящегося на осевой линии ВПП, может видеть маркировочные огни на поверхности ВПП или огни, ограничивающие ВПП или обозначающие ее осевую линию.
2.6 климатическое описание аэродрома: Справочное пособие с основными климатическими данными, необходимыми метеорологам и другим авиационным специалистам в их практической деятельности.
2.7 минимум для авиационных работ: Минимально допустимые значения видимости и высоты нижней границы облаков, при которых разрешается выполнение авиационных работ с применением установленных для них правил.
2.8 опасные для авиации явления погоды: Особые явления погоды, достигающие или превышающие установленные критерии интенсивности для безопасного производства полетов, указанные в инструкции по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме, могущие создать угрозу безопасности полетов и/или нанести материальный ущерб авиационной технике.
2.9 сложные метеорологические условия: Метеорологические условия, при которых значения видимости составляют 2000 м и менее, и/или высота нижней границы облаков - 200 м и ниже при общем количестве облаков более двух октантов.
2.10 В настоящем руководящем документе применены следующие сокращения:
АМИС - автоматизированная метеорологическая измерительная система.
АМСГ - авиационно-метеорологическая станция (гражданская).
АМЦ - авиационный метеорологический центр.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 52.21.692-2007» устанавливает требования к составлению климатического описания аэродрома, что является важным аспектом для обеспечения безопасности и эффективности авиационных операций. Он применяется в сфере гражданской авиации, а также в деятельности организаций, занимающихся проектированием и эксплуатацией аэродромов. Основная цель документа заключается в создании единого подхода к оценке климатических условий, влияющих на эксплуатацию воздушных судов.
В документе регламентируются методы и процедуры, используемые для сбора и анализа климатических данных, таких как температура воздуха, скорость и направление ветра, осадки и другие метеорологические параметры. Установлены требования к периодичности наблюдений и методам их регистрации, что позволяет обеспечить достоверность и сопоставимость получаемых данных. Также описаны процедуры обработки и представления климатической информации в виде описаний и графиков.
Технические детали, указанные в стандарте, включают условия испытаний, такие как выбор места для метеорологических станций и спецификации измерительных приборов. В документе также определены классификации климатических условий, которые могут оказывать влияние на безопасность полетов и эксплуатацию аэродромов. Измеряемые величины должны соответствовать установленным стандартам, что гарантирует высокую точность и надежность климатических описаний.
Целевая аудитория данного документа включает производителей метеорологического оборудования, лаборатории, занимающиеся анализом климатических данных, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности в авиации. Стандарт предоставляет необходимую информацию для специалистов, которые занимаются оценкой климатических условий аэродромов, и способствует улучшению качества принимаемых решений в области авиационной безопасности.
Практическое значение «РД 52.21.692-2007» заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество эксплуатации аэродромов и охрану труда. Стандарт способствует повышению совместимости различных систем и оборудования, используемого в авиации, что в свою очередь снижает риски, связанные с неблагоприятными климатическими условиями. В последующих редакциях документа были внесены уточнения, касающиеся новых методов измерений и актуальных климатических параметров, что позволяет поддерживать его соответствие современным требованиям и технологиям.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
Извещение 4294 об изменении ОСТ 3-14.222-85 Отраслевая система технологической подготовки производства. Общие требования по обеспечению технологичности конструкций отливок из цветных сплавов
ОСТ 3-6487-89 Инструмент режущий и для обработки давлением. Типовой технологический процесс дифференцированного упрочнения комплексным насыщением неметаллами
ОСТ 3-6480-89 Материалы оптические. Метод измерения показателя преломления на автоматизированном гониометре-спектрометре
РД 52.21.757-2011 Система менеджмента качества в области метеорологического обслуживания авиации. Общие требования к построению и содержанию руководства по качеству
Проект ГОСТ Р Роботы и робототехнические устройства. Сервисные роботы по персональному уходу. Методы испытаний по безопасности в соответствии с требованиями ГОСТ 60.2.2.1-2016
Указания по заполнению кодированной части акта расследования нарушения работоспособности теплоэнергетического оборудования (лист 2Т)