ТТК. Устройство временного переезда через действующие подземные коммуникации

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Технологическая карта разработана на устройство временного переезда через действующие подземные коммуникации. Переезд предназначается для пропуска автотранспорта, машин и механизмов при проведении строительно-монтажных работ.

1.2. В состав работ, последовательно выполняемых при устройстве переезда и рассматриваемых картой, входят:

разравнивание песка, выгруженного из автосамосвала, и устройство песчаной подушки основания под железобетонные дорожные плиты;

выгрузка с автотранспорта дорожных плит и укладка их на песчаную подушку.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1. Устройство временного переезда через действующие подземные коммуникации следует выполнять в соответствии с требованиями следующих документов:

СП 86.13330.2014 Магистральные трубопроводы (пересмотр актуализированного СНиП III-42-80* "Магистральные трубопроводы");

СП 45.13330.2017 Земляные сооружения, основания и фундаменты. Актуализированная редакция СНиП 3.02.01-87;

ВСН 51-1-80 Инструкция по производству строительных работ в охранных зонах магистральных трубопроводов Министерства газовой промышленности;

ВСН 51-1-97 "Правила производства работ при капитальном ремонте магистральных трубопроводов";

ВСН 012-88/Миннефтегазстрой Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Контроль качества и приемка работ. Часть I;

СТО Газпром 2-2.3-231-2008 Правила производства работ при капитальном ремонте линейной части магистральных газопроводов.

2.2. Устройству переезда предшествует комплекс организационно-технических мероприятий и подготовительных работ:

согласование с эксплуатирующей организацией конкретного места устройства переезда;

назначение лиц, ответственных за безопасное и качественное ведение работ;

инструктаж членов бригады по технике безопасности и об особенностях работы в охранной зоне действующего трубопровода;

обеспечение рабочих необходимым инвентарем, инструментом, спецодеждой и обувью по установленным нормам.

2.3. Работы по устройству переезда начинают с разметки его границы и производят в присутствии представителя организации эксплуатирующей трубопровод. Дальнейшие работы выполняют в следующем технологическом порядке:

принимают выгруженный из автосамосвалов песок и разравнивают его под основание железобетонных дорожных плит. Толщина отсыпанного слоя песка должна составлять 1 м;

выгружают из автомобилей автокраном с применением четырехветвевых стропов дорожные плиты и укладывают их на песчаное основание (рис.1);

Рис.1. Укладка плит:

1 - место складирования плит; 2 - автомобильный кран; 3 - железобетонная плита; 4 - действующая коммуникация; 5 - песчаное основание; 6 - переезд через действующие коммуникации