ТТК. Установка металлических опор ВЛ 6 (10) кВ из гнутого профиля с разработкой котлованов бурильно-крановой машиной

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Установка металлических опор ВЛ 6 (10) кВ из гнутого профиля с разработкой котлованов бурильно-крановой машиной

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на установку металлических опор ВЛ 6 (10) кВ из гнутого профиля с разработкой котлованов бурильно-крановой машиной.

ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организации строительства, другой организационно-технологической документации.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. ТТК служит руководством при установке промежуточных, анкерно-угловых и концевых металлических опор из гнутого профиля с применением бурильно-крановых машин. Карта может быть использована в качестве пособия при составлении проектов производства работ с привязкой к местным условиям.

2.2. В карте приведена последовательность работ при разработке котлованов и установке промежуточных, анкерно-угловых и концевых опор:

- разработка котлованов бурильно-крановыми машинами;

- установка металлических опор в пробуренные котлованы.

2.3. Перед производством работ необходимо выполнить следующие подготовительные работы:

- разбивка центров опор с закреплением их на местности;

- устройство временных подъездных дорог;

- устройство просек;

- расчистка и планировка площадок для сборки опор и установки механизмов;

- снос строений, препятствующих строительству предусмотренных проектом;

- укомплектование объекта строительства запасом конструкций опор и других материалов, необходимых для производства работ.

2.4. ТТК предусматривается выполнять работы специализированными звеньями. Количество звеньев определяется в каждом конкретном случае.

2.5. Весь комплекс работ, предусмотренный данной ТТК, должен производиться в строгом соответствии с действующими нормами и правилами по технике безопасности.

3. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

3.1. Бурение котлованов бурильной или бурильно-крановой машиной под промежуточные, анкерно-угловые и концевые опоры выполняется в следующей последовательности:

- машинист устанавливает бур бурильной машины над пикетным знаком;

- электролинейщик проверяет вертикальность бура, совпадение его по вертикали с пикетным знаком, после чего удаляет пикетный знак и подает команду, разрешающую работу механизма;

- машинист производит бурение котлована на заданную глубину, после чего поднимает бур;

- электролинейщик после полной остановки бура отбрасывает грунт от края котлована и замеряет его глубину;

- при соответствии действительной глубины котлована проектной машинист переводит машину в транспортное положение при применении бурильной машины и переезжает на другой пикет или приступает к установке опоры при использовании бурильно-крановой машины.

3.2. При невозможности бурения котлована в проектной точке (наличие крупных камней, трудности с устойчивым расположением буровой машины) допускается перемещать центр котлована промежуточных опор по оси трассы на 1-2 метра.

3.3. Расстояния между осями котлованов должны уточняться в натуре по рельефу местности.

3.4. При установке опор автокраном или бурильно-крановой машиной работы ведутся в следующей последовательности:

- машинист устанавливает автокран или бурильно-крановую машины в рабочее положение;

- электролинейщики производят строповку опоры выше центра тяжести (рис.1) и крепление оттяжек, не менее 3, в районе стыка трубы фундамента со стойкой опоры;

Рис.1. Строповка промежуточных, анкерно-угловых и концевых опор

- подъем опоры в вертикальное положение с отрывом от земли на 15-20 см и установка стойки опоры в котлован (рис.2);

Рис.2. Установка анкерно-угловой опоры с помощью автомобильного крана в готовый котлован