Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 37.001.138-90 Определитель функциональных подгрупп изделий автотракторостроения (с Поправками N 1-14)
РД 37.001.138-90
Группа Т52
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ
ОПРЕДЕЛИТЕЛЬ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ПОДГРУПП ИЗДЕЛИЙ АВТОТРАКТОРОСТРОЕНИЯ
ОКСТУ 0002
Дата введения 1990-01-01
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ)
2. ИСПОЛНИТЕЛИ: Р.А.Липгарт, Н.И.Чухустова
3. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ: Приказом Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) от 6 марта 1990 г. N 71
4. ВВЕДЕН ВЗАМЕН ОН 025 211-69
ВНЕСЕНЫ: поправка N 1, опубликованная в ИУОНД N 4, 1997 год; поправка N 2, опубликованная в ИУОНД N 3, 2006 год; поправка N 3, опубликованная в ИУОНД N 4, 2007 год; поправка N 4, опубликованная в ИУОНД N 1, 2008 год; поправка N 5, опубликованная в ИУОНД N 2, 2008 год; поправка N 6, опубликованная в ИУОНД N 2-4, 2009 год; поправка N 7; поправка N 8; поправка N 9; поправка N 10; поправка N 11; поправка N 12; поправка N 13; поправка № 14, опубликованная в ИУОНД, 2023 год
Поправки внесены изготовителем базы данных
1. Настоящий руководящий документ устанавливает обозначения и наименования групп и подгрупп изделий автотракторостроения на основе единой системы классификации и обозначения деталей, узлов и агрегатов.
2. Присвоение двух- и четырехзначных номеров (классификационной части семизначного цифрового номера детали) группам и подгруппам шасси производится по функциональному и функционально-узловому признакам; группам и подгруппам кузова - по зонально-функциональному признаку.
3. Наименование группы или подгруппы, заключенное в скобки, указывает на наличие двух вариантов этого наименования. В отдельных случаях приводятся пояснения к наименованиям.
Для проектируемого изделия берется только одно из указанных наименований.
4. Присвоение обозначения новым группам и подгруппам, появляющимся при новом проектировании и развитии конструкции, производится централизованно организацией, которой установленным порядком поручено присвоение, выдача и учет типовых номеров. Присвоение новых номеров производится по представлению заводов и организаций на основании сборочного чертежа и краткой технической характеристики этой группы или подгруппы.
5. Коды нерекомендуемых подгрупп приведены в приложении.
ГРУППА 0000 |
АВТОМОБИЛЬ (ПРИЦЕП) | |
ПОДГРУППА |
Наименование |
Примеч. |
0000 |
Автомобиль (прицеп) в сборе
|
|
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 37.001.138-90 Определитель функциональных подгрупп изделий автотракторостроения» разработан для систематизации и классификации изделий в области автотракторостроения. Его основное назначение заключается в установлении единых критериев и параметров, которые позволяют точно определять функциональные подгруппы продукции. Данный документ находит применение в процессе проектирования, производства и контроля качества автотракторной техники.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми документом, являются методы классификации изделий, параметры, используемые для их оценки, а также требования к их функциональным характеристикам. В частности, документ описывает процедуры, необходимые для определения соответствия изделий установленным стандартам. Это включает в себя описание методов испытаний, а также критериев, по которым осуществляется оценка функциональных подгрупп.
Технические детали, представленные в документе, охватывают условия испытаний, классификации и измеряемые величины, которые должны быть учтены при проведении экспертиз. Важным аспектом является наличие четких указаний по проведению испытаний в различных условиях эксплуатации, что позволяет обеспечить достоверность получаемых результатов. Документ также содержит рекомендации по учету специфики различных типов автотракторной техники.
Целевая аудитория данного документа включает производителей автотракторной техники, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией продукции, а также контролирующие органы, осуществляющие надзор за соблюдением стандартов. Данный стандарт служит основой для обеспечения качества и безопасности продукции, что является критически важным в условиях современного производства.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость изделий автотракторостроения. Соблюдение требований, изложенных в документе, способствует повышению надежности и долговечности техники, а также снижению рисков, связанных с эксплуатацией. В документе также содержатся поправки N 1-13, которые уточняют и дополняют первоначальные положения, что отражает стремление к постоянному совершенствованию стандартов в данной области.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
РД 37.001.128-89 Инструкция о порядке присвоения кодов ОКП крепежным изделиям и изделиям массового применения, предусмотренным отраслевыми стандартами
РД 37.001.109-89 Инспекционные испытания автотранспортных средств. Программа и методы испытаний
РД 37.001.088-88 ЕСКД. Изделия автомобильной промышленности, имеющие ограниченное применение
РД 37.001.187-90 Пассивная безопасность мотоциклов. Общие технические требования и методы испытаний
РД 37.001.267-96 Вибронагруженность рабочих мест водителей автотранспортных средств. Нормы и методы испытаний
РТМ 37.001.039-77 Типовая программа и методы испытаний полноприводных автомобилей на проходимость