ТКС. Ремонт строительных машин. Слесарные работы. Подготовка поверхностей под сварку

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА СВАРКИ

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТЕЙ ПОД СВАРКУ. РЕМОНТ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

     
Общие сведения

Сварка - процесс соединения металлических деталей с использованием сил молекулярного сцепления, происходящий при сильном местном нагреве соединяемых деталей до расплавления (сварка плавлением) или пластического состояния с одновременным применением механического воздействия (сварка давлением). Затвердевший после сварки металл, соединяющий свариваемые детали, называют сварным швом.

Сварные соединения имеют преимущества, обеспечивающие их широкое применение в машиностроении:

существенная экономия металла;

значительное снижение трудоемкости изготовления корпусных деталей;

возможность изготовления конструкций сложной формы из отдельных деталей, полученных ковкой, прокаткой, штамповкой.

Наряду с этим сварным соединениям присущи и недостатки:

появление остаточных напряжений по окончании процесса сварки;

коробление деталей в процессе сварки;

плохое восприятие знакопеременных нагрузок, особенно вибраций;

сложность и трудоемкость контроля.

Из всего разнообразия методов сварки в сборочном процессе применяют ручную дуговую сварку плавящимся электродом, стыковую, точечную и шовную сварку. При ручной дуговой сварке (рис.1, а) кромки соединяемых частей изделия расплавляются электрической (вольтовой) дугой, образующейся между электродом и свариваемым металлом. Перемещение электрода вдоль шва осуществляется вручную. При сварке плавящимся электродом последний, расплавляясь, служит дополнительным материалом, заполняющим сварной шов. Схемы контактных методов сварки (стыковой, точечной и шовной) показаны на рис.1, б, в, г. Шовную и точечную сварку применяют для соединения тонкостенных деталей.

а - дуговой; б - стыковой; в - точечной; г - шовной; - усилие прижима электродов; - усилие закрепления заготовки; - осевое усилие

     
Рис.1. Схемы основных видов сварки

В зависимости от взаимного расположения соединяемых деталей различают стыковые, нахлесточные, с накладками, угловые и тавровые сварные швы (рис.2, а-д).

Рис.2. Сварные швы: а - стыковой; б - нахлесточный; в - с накладками; г - угловой; д - тавровый

Из всех видов сварных соединений наиболее распространенными являются соединения со стыковыми швами. Конструкции, выполненные с помощью этих соединений, по параметрам аналогичны литым. В зависимости от формы подготовленных кромок на деталях различают V-, Х-, К-образные стыковые швы (рис.3).

Рис.3. Типы стыковых швов и их условное обозначение:

а - подготовка кромок; б - односторонние швы; в - двухсторонние швы

По характеру выполнения эти швы могут быть односторонними с подваркой с другой стороны, односторонними со стальными приваренными или медными съемными прокладками с другой стороны, двухсторонними.

Угловые швы различают в зависимости от формы подготовленных кромок: без скоса кромок, со скосом одной кромки, со скосом двух кромок. По характеру выполнения они могут быть одно- и двухсторонними.

Оборудование для разделки кромок, зачистки швов и отделки сварных соединений. В процессе изготовления сварных соединений ряд операций связан с подготовительными работами перед сваркой, специальными работами непосредственно в процессе сварки и работами по отделке сварных соединений. К таким операциям соответственно относятся разделка кромок перед сваркой, зачистка дефектных мест, зачистка сварных швов и основного металла после сварки.