Открыть бургер меню.
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ASTM E2100-2004 (R 2015) Standard Practice for Calculating the International Runway Friction Index

Название документа
ASTM E2100-2004 (R 2015) Standard Practice for Calculating the International Runway Friction Index
Вид документа
Принявший орган
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ ASTM E2100 представляет собой стандартную практику, предназначенную для расчета международного индекса сцепления взлетно-посадочных полос. Этот стандарт применяется в области авиации и аэродромного строительства, обеспечивая единый подход к оценке сцепления поверхностей взлетно-посадочных полос, что является критически важным для обеспечения безопасности полетов.

Основные аспекты, регламентируемые документом, включают методы измерения сцепления, параметры испытаний и требования к оборудованию. Стандарт описывает процедуры, которые должны быть соблюдены при проведении испытаний, а также определяет условия, при которых должны проводиться измерения, чтобы гарантировать достоверность полученных данных.

Важные технические детали включают в себя спецификации по типам используемого оборудования, методам испытаний, а также классификации получаемых результатов. Документ также указывает на необходимость учета различных факторов, таких как погодные условия, тип покрытия и состояние поверхности, которые могут влиять на результаты измерений сцепления.

Целевая аудитория стандарта включает производителей аэродромного оборудования, лаборатории, занимающиеся испытаниями, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность полетов. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и методов, направленных на улучшение характеристик взлетно-посадочных полос и повышения уровня безопасности на аэродромах.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество эксплуатации аэродромов и охрану труда. Правильное применение метода расчета индекса сцепления способствует снижению числа инцидентов, связанных с недостаточным сцеплением, и повышает общую эффективность работы аэродромов.

В последних редакциях документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и обновления требований к оборудованию. Эти дополнения направлены на улучшение точности измерений и обеспечение более высоких стандартов безопасности в авиационной отрасли.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Скачать документ нельзя. Вы можете заказать документ.

Международные и зарубежные стандарты (ASTM, ISO, ASME, API, DIN, BS и др.) не предоставляются в рамках данной услуги. Каждый стандарт приобретается платно с учетом лицензионной политики Разработчика.

Любые авторские документы, размещенные на сайте, представлены в соответствии с признанным в международной практике принципом «как есть». ООО «Информпроект Групп» не несет ответственности за правильность информации, изложенной в авторских документах.