Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ISO 14197-1998 Aerospace - Airframe Spherical Roller Bearings, Single-Row, Self-Aligning, Sealed, Intermediate Duty - Inch Series Аэрокосмические системы - Подшипники качения, шариковые, однорядные, самоподстраивающиеся, герметичные, промежуточная нагрузка - Серия дюймов
Стандарт ISO 14197-1998 описывает конструкции и характеристики одноразовых, самоустанавливающихся, герметизированных сферических роликовых подшипников для авиационной отрасли. Он устанавливает требования, касающиеся применения данных подшипников в средних условиях эксплуатации, что особенно актуально для авиационной техники, где надежность и безопасность являются критически важными.
Ключевыми аспектами, регулируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры, которые необходимо учитывать при проектировании, а также детальные требования к структурным материалам подшипников. Стандарт предоставляет информацию о пределах допустимых нагружений, скорости вращения и условиях эксплуатации, что является основополагающим для инженеров, работающих в данной области.
Важные технические детали включают условия испытаний, которые должны соответствовать определенным критериям, а также классификацию подшипников в зависимости от их конструктивных особенностей и размера. Измеряемые величины, такие как радиальные и осевые зазоры, а также величины трения, также находятся под контролем стандарта, что позволяет обеспечить высокую степень надежности.
Целевой аудиторией этого стандарта являются производители подшипников, научно-исследовательские лаборатории и контролирующие органы, которые отвечают за сертификацию и контроль качества авиационных компонентов. Указания стандарта помогут обеспечить соблюдение всех необходимых норм и стандартов, что в свою очередь содействует повышению надежности авиационной техники.
Практическое значение ISO 14197-1998 заключается в его влиянии на безопасность и качество, обеспечивая соответствие производимых подшипников высоким стандартам, что помогает предотвратить возможные аварии и неисправности. Совместимость данных подшипников с другими авиационными системами также играет важную роль, обеспечивая гладкость и эффективность работы всего механизма.
С момента выхода стандарта были внесены определенные изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и параметров характеристики, что позволяет адаптировать стандарт к современным требованиям и достижениям в области материаловедения и проектирования. Эти изменения делают стандарт более актуальным для применения в современных условиях эксплуатации.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»