Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ISO 23269-4-2010 Ships and marine technology — Breathing apparatus for ships — Part 4: Self-contained breathing apparatus for emergency escape required by the IMO IBC and IGC Codes Суда и морская техника — Дыхательные аппараты для судов — Часть 4: Самодостаточные дыхательные аппараты для экстренной эвакуации, требуемые в соответствии с кодами IMO IBC и IGC

Название документа
ISO 23269-4-2010 Ships and marine technology — Breathing apparatus for ships — Part 4: Self-contained breathing apparatus for emergency escape required by the IMO IBC and IGC Codes Суда и морская техника — Дыхательные аппараты для судов — Часть 4: Самодостаточные дыхательные аппараты для экстренной эвакуации, требуемые в соответствии с кодами IMO IBC и IGC
Вид документа
Принявший орган
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «ISO 23269-4:2010 Ships and marine technology — Breathing apparatus for ships — Part 4: Self-contained breathing apparatus for emergency escape required by the IMO IBC and IGC Codes» определяет стандарты для дыхательных аппаратов, предназначенных для экстренного использования на судах. Его применение охватывает как коммерческие, так и государственные морские операции, где требуется защита экипажа в условиях чрезвычайной ситуации. Стандарт стремится обеспечить минимальный уровень безопасности, необходимый для выхода из опасной зоны за пределами судна.

Основное содержание документа включает методы испытаний, параметры и требования к конструктивным деталям дыхательных аппаратов. Важными аспектами являются характеристики, касающиеся времени работы аппарата, устойчивости к внешним воздействиям и возможности быстрого доступа. Процедуры, описанные в стандарте, обеспечивают соответствие аппаратов разнообразным условиям эксплуатации, включая температуру и влажность окружающей среды.

Документ также обращается к техническим деталям, связанным с испытаниями оборудования, классификацией дыхательных аппаратов и измеряемыми величинами, такими как объемы воздуха и давление. Условия испытаний, включая их продолжительность и пределы, четко описаны для обеспечения_REPEAT_ надежности и достоверности результатов. Эти данные являются критическими для производителей и исследовательских лабораторий, занимающихся разработкой и тестированием данного оборудования.

Целевая аудитория стандарта включает производителей дыхательных аппаратов, испытательные лаборатории и контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности на судах. Высокие требования стандарта способствуют улучшению качества продукции и повышению уровня безопасности для моряков. Эффективная реализация этого документа помогает избежать инцидентов, связанных с недостаточной защитой в экстренных ситуациях.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, защиту труда и совместимость оборудования на международном уровне. Повышая стандарты для дыхательных аппаратов, документ способствует улучшению условий работы экипажа и снижению рисков, связанных с морскими перевозками. Также стоит отметить, что данный стандарт включает обновления, касающиеся требований, что подчеркивает его адаптацию к современным условиям и технологиям в области морского судоходства.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»

Возможно вас заинтересуют

PDF ISO 23269-3-2011 Ships and marine technology — Breathing apparatus for ships — Part 3: Self-contained breathing apparatus (safety equipment) required by the IMO IBC and IGC Codes Суда и морская техника — Дыхательные аппараты для судов — Часть 3: Самодостаточные дыхательные аппараты (средства безопасности), требуемые в соответствии с кодами IMO IBC и IGC PDF ISO 23269-2-2011 Ships and marine technology — Breathing apparatus for ships — Part 2: Self-contained breathing apparatus for shipboard firefighters Суда и морская техника — Дыхательные аппараты для судов — Часть 2: Самодостаточные дыхательные аппараты для пожарных на судне PDF ISO 23269-1-2008 Ships and marine technology — Breathing apparatus for ships — Part 1: Emergency escape breathing devices (EEBD) for shipboard use Суда и морская техника — Дыхательные аппараты для судов — Часть 1: Устройства для экстренной эвакуации (EEBD) для использования на судне PDF ISO 23273-1-2006 Fuel cell road vehicles Safety specifications Part 1: Vehicle functional safety Транспортные средства на водородных топливных элементах Технические требования к безопасности Часть 1: Функциональная безопасность транспортных средств PDF ISO 23273-2013 Fuel cell road vehicles - Safety specifications - Protection against hydrogen hazards for vehicles fuelled with compressed hydrogen Транспортные средства на водородных топливных элементах - Технические требования к безопасности - Защита от опасностей водорода для транспортных средств, заправляемых сжатым водородом PDF ISO 23273-3-2006 Fuel cell road vehicles Safety specifications Part 3: Protection of persons against electric shock Транспортные средства на топливных элементах. Технические спецификации безопасности. Часть 3: Защита людей от поражения электрическим током