ТТК. Монтаж и демонтаж механизированных самоподъемных люлек для ремонта фасадов зданий

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ МЕХАНИЗИРОВАННЫХ САМОПОДЪЕМНЫХ ЛЮЛЕК ДЛЯ РЕМОНТА
ФАСАДОВ ЗДАНИЙ

I. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1. Монтаж и демонтаж механизированных самоподъемных люлек (рис.1) производится в соответствии с настоящей технологической картой.

2. Каждая люлька должна иметь паспорт, в котором указываются сведения о заводе-изготовителе, сортаменте примененного металла, предельной грузоподъемности лебедок и люльки и месте ее изготовления. Паспорт подписывается главным инженером и ОТК предприятия, изготовившего самоподъемную люльку.

3. Люльки целесообразно применять:

а) при малом объеме работ по ремонту поверхности кирпичных стен;

б) для штукатурки гладких торцовых стен;

в) при количестве подлежащей ремонту штукатурки, не превышающем 25% площади фасада;

г) для ремонта фасадов зданий, имеющих простую конфигурацию в плане;

д) при отсутствии на фасаде выступающих частей (эркеры, балконы и пр.) и сложных высоких парапетов;

е) при небольшом количестве подлежащих ремонту и установке лепных изделий.

II. ПРИЕМЫ И СРЕДСТВА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

1. Для монтажа люльки установить на крыше здания две инвентарные консоли на расстоянии друг от друга, равном длине люльки (рис.2). Консоль, поднятая на крышу, укладывается на опорную подушку-доску толщиной 50 мм и на время монтажа закрепляется веревкой или тросом к прочной части здания.

2. Консоли в рабочем положении должны опираться только на стены. Хвостовая часть консоли должна опираться на кровлю через подпятник (рис.2), через который пропускается хвостовой болт с кольцом (проушиной) на конце для пропуска поперечины (газовой трубы). Поперечина крепится к двум стропильным ногам со стороны чердака при помощи двух скоб.

3. Лебедки для поднятия и спуска люлек должны соответствовать расчетной нагрузке люльки по паспорту и иметь двойное тормозное устройство. Диаметры тросов для подвесных люлек должны соответствовать паспорту.

4. После проверки крепления консоли, лебедок, троса, настила, перил и тормозов произвести запасовку троса. Ограждения люльки должны быть обиты сеткой на высоту не менее 1 м. Люлька должна иметь сплошной настил.

5. Канаты, тросы и вся подвесная система люлек до пуска в эксплуатацию должны быть проверены и испытаны на двойную статическую нагрузку в течение 10 мин и на динамическую нагрузку путем равномерного подъема, опускания и остановок люльки с грузом, превышающим рабочий груз на 10%.

6. При прохождении самоходных люлек на стальных тросах вблизи растяжек трамвайных и троллейбусных проводов проверить отсутствие напряжения в тросах. При работах вблизи электропроводов принимать необходимые меры предосторожности вплоть до обесточивания проводов.

7. В процессе эксплуатации люльки содержать в исправном состоянии, подъемные механизмы регулярно смазывать и периодически осматривать. Вес людей и грузов, находящихся в люльке, не должен превышать указанной в паспорте грузоподъемности.

8. При навеске рядом двух и более люлек запрещается соединять их между собой путем устройства переходных настилов, стремянок или путем установки приставных лестниц. После окончания рабочего дня люльки опускать на землю, ручки лебедок снимать или закреплять цепью и замком.

9. Проходы под люльки должны быть закрыты или защищены навесами.

10. Рабочие, устанавливающие консольные балки, должны иметь страховые пояса и привязываться к прочным частям здания.

11. При демонтаже люльки размотать трос с барабана лебедок с таким расчетом, чтобы консольную балку можно было вытащить на кровлю. После демонтажа консоли снять трос с серьги и опустить при помощи каната (сбрасывать трос не разрешается). Спущенный трос намотать на барабан лебедки. Консоль после освобождения от троса спустить вниз.

12. При перемещении люлек на новую захватку на фасаде процесс демонтажа остается неизменным, но снятые консоли с кровли не спускаются, а переносятся к месту новой установки.

13. Работы по монтажу и демонтажу люльки производить звеном в составе двух человек (штукатур или маляр IV разряда -1 человек и штукатур или маляр II разряда - 1 человек).

Калькуляция трудовых затрат