Указания по размещению на строительной площадке монтажных путей строительных машин

РАЗМЕЩЕНИЕ НА СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКЕ МОНТАЖНЫХ ПУТЕЙ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

Выбор мест размещения подъемных механизмов и путей  их движения (монтажных путей) является основой для определения размещения всех других элементов строительной площадки.

        Состав подъемных механизмов определяется согласно календарным планам. Рассмотрим правила их расположения на  строительной площадке.

        При строительстве здания, имеющего в плане форму прямоугольника, монтажные пути кранов следует располагать  с одной из наиболее протяженных сторон, где нет входов в  здание, или с обеих сторон. К последнему варианту прибегают в случаях, когда ширина здания превышает вылет крюка крана, а также когда заданные сроки работ требуют концентрации машин на фронте работ (рис. 1, а).

В других случаях при достаточном вылете крюка целесообразно одностороннее размещение монтажных путей, поскольку это создает меньшую протяженность путей перевозки грузов, большие удобства для складирования материалов, а также для руководства работами (рис. 1,6).

При сложной конфигурации здания в плане размещение  строительных машин усложняется (рис. 1, в, г).

В ряде случаев при строительстве многопролетных сооружений монтажные пути могут размещаться внутри зданий.

Привязка монтажных путей кранов осуществляется в поперечном и продольном направлениях.

Поперечная привязка монтажных путей кранов у зданий и сооружений (рис. 2,а) производится исходя из необходимости создания безопасного расстояния между выступающими   частями здания и крана не менее 0,7 м на высоте до 2 м и не менее 0,4 м на высоте более 2 м.

С учетом этого для большинства рельсовых кранов определены безопасные расстояния от головки рельса до наружной стены здания (табл. 1.).

Размеры подкрановых путей

Таблица 1