Производство арматурных работ на строительстве

ПРОИЗВОДСТВО АРМАТУРНЫХ РАБОТ НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Общие сведения об арматурных работах на строительстве

На строительной площадке арматурщику приходится работать при возведении зданий и сооружений, включающих монолитные сборно-монолитные и сборные железобетонные конструкции. В зависимости от этого выполняют определенный состав операций:

При возведении монолитных железобетонных конструкций

заготовку арматурных стержней и изделий в специализированном цехе крупного строительства;

укрупнительную сборку пространственных арматурных каркасов сборку арматурно-опалубочных блоков;

установку готовых каркасов и сеток в опалубку;  монтаж арматурно-опалубочных блоков;

     установку и вязку арматуры отдельными стержнями в опалубке.
     

 При возведении сборно-монолитных конструкций

установку арматурных каркасов, сеток и отдельных стержней в стыки и узлы между сборными элементами.

 При монтаже сборных конструкций стыкование выпусков арматурных стержней сборных конструкций

     сварку закладных деталей;
     

армирование укрупненных сборных железобетонных конструкций напрягаемой арматурой;

навивку напрягаемой арматуры на поверхность сооружений, смонтированных из сборных элементов.

Арматурные работы в условиях строительной площадки отличаются следующими особенностями:

армированием монолитных железобетонных конструкций, более сложных по очертаниям и больших по объему по сравнению с типовыми сборными конструкциями, в частности криволинейных;

разнообразием конструкций, так как монолитные конструкции еще в основном не типизированы и не унифицированы;

необходимостью сборки и установки арматуры на различной высоте и в условиях, затрудняющих организацию рабочего места арматурщика;

     преобладанием ручной дуговой сварки, а иногда и применением ручной вязки;
     

необходимостью совместной работы арматурщика с крановщиком, бетонщиками и рабочими других смежных профессий.

Транспортирование и складирование арматуры и арматурных изделий

От места изготовления к месту установки на строительстве готовые каркасы, сетки или отдельные стержни доставляют в зависимости от местных условий любым видом транспорта. Выбор вида транспорта зависит от расстояния перевозки, размеров арматурных конструкций, их максимальной массы и потока арматуры в смену.

Плоские каркасы и сетки перевозят во избежание повреждения пакетами. Пространственные каркаса необходимо грузить, перевозить и разгружать таким образом, чтобы они не деформировались под действием собственной массы.

Поступающую для обработки стержневую арматурную сталь после проверки по сертификатам хранят на стеллажах под навесом или в закрытых складах рассортированную по маркам, диаметрам, длинам и отдельным партиям (поставщикам).

Допускается хранение небольших партий круглой стали диаметром более 38 мм на открытой площадке.

Арматурную сталь в бухтах и товарные арматурные сетки хранят под навесом на бетонном полу или деревянных подкладках. Бухты укладывают плашмя или наклонно; общая высота штабеля не должна быть более 1,5 м. Сетки, свернутые в рулон, хранят в вертикальном положении.

Сварочную проволоку в бухтах массой не более 80 кг доставляют и хранят в таре. Бухты, свернутые в восьмерки, имеющие узлы и перепутанные витки, отбраковывают при получении до отправления на склад.