ТТК. Устройство асфальтобетонных покрытий дворовых проездов при капитальном ремонте жилых домов

ТИПОВАЯ  ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ  КАРТА (ТТК)

УСТРОЙСТВО АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ ДВОРОВЫХ ПРОЕЗДОВ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ЖИЛЫХ ДОМОВ
 

I.  Область  применения  карты

1. Технологическая карта разработана на производство работ по устройству 500 м асфальтобетонных покрытий дворовых проездов при готовом основании.

2. При привязке карты к конкретным условиям ремонта уточняются объем работ, средства механизации, калькуляция трудовых затрат, график выполнения работ и технико-экономические показатели.

II. Организация  и  технология  строительного  процесса

1. До начала работ по устройству дворовых асфальтобетонных покрытий должны быть полностью закончены работы по ремонту или прокладке вновь наружных инженерных сетей: водопровода, канализации, газопровода, тепловых сетей, кабелей - и устроено щебеночное или булыжное основание под покрытие.

2. Профиль дворовых проездов и сопряжение проезжей части с тротуаром и бортовым камнем производят в соответствии с проектным решением. Схема сопряжения проезжей части с тротуаром приведена на рис. 1.

Рис. 1. Сопряжение проезжей части с тротуаром и бетонным бортовым камнем

1 - тротуар; 2 - бордюр; 3 - проезжая часть

3. Асфальтобетонные покрытия выполняются в следующей последовательности:

а) очищают поверхность основания от грязи и пыли с помощью ручных проволочных и травяных щеток, а также продуванием, сжатым воздухом от компрессора;

б) ликвидируют обнаруженные неровности основания путем вскирковки бугров, заделки пониженных мест материалом, из которого выполнено основание, или тщательного выравнивания слоем асфальтобетона;

в) проверяют высоту люков колодцев подземных коммуникаций;

г) обрабатывают поверхность основания и люки колодцев тонким слоем разжиженного битума.

4. Смеси укладываются вручную:

а) перед началом укладки асфальтобетонной смеси устанавливается толщина слоя путем забивки колышков, установки по основанию деревянных кубиков и маяков и асфальтовой смеси. Толщина укладываемого слоя должна быть такой, чтобы после уплотнения можно было получить проектную толщину (коэффициент уплотнения равен 1,3);

б) вдоль краев укладываемой полосы устанавливают боковые упоры - брусья, высота которых равняется проектной толщине покрытия. Брусья тщательно закрепляют на основании кольями и металлическими штырями;

в) доставленную асфальтобетонную смесь выгружают на металлические листы вблизи участка, подлежащего асфальтированию, оттуда на совковых лопатах переносят к месту укладки, где осторожно (во избежание расслаивания) укладывают на основание и разравнивают;

г) разравнивание смеси слоем нужной толщины производят граблями, сначала зубьями, а затем обратной их стороной;

д) проверяют ровность поверхности и ее соответствие разбивке шнуром и рейкой;

е) при укладке второй и последующих полос боковой упор устанавливают только с одной стороны, вторым упором является край уложенного покрытия. Перед укладкой смеси край ранее уложенной полосы тщательно очищают и смазывают тонким слоем битума.

5. Асфальтобетонные смеси уплотняются:

а) уплотнение асфальтобетонной смеси производят сразу же после укладки смеси на полосу вначале легкими катками массой 5-7 т, а затем тяжелыми 10-12 т. Для уплотнения слоя покрытия требуется семь-восемь проходов легких и шестнадцать-восемнадцать проходов тяжелых катков;

б) укатка производится от упорного бруса к середине полосы, перекрывая каждый предыдущий след на 20-25 см; во избежание прилипания во время укатки асфальтобетонной смеси к вальцам катка их смазывают водой;

в) в местах, недоступных укатке, производят тщательное трамбование смеси нагретыми металлическими трамбовками и выглаживание поверхности горячими утюгами.