Указания по выбору крана

УКАЗАНИЯ ПО ВЫБОРУ КРАНА
 

Выбор крана

Грузоподъемность основных монтажных механизмов - ведущих кранов - должна обеспечивать - установку всех элементов здания или сооружения.

Параметры крана - длина стрелы, высота подъема крюка - должны назначаться такими, чтобы краном можно было установить все элементы здания.

Чтобы обеспечить комплексную механизацию работ по монтажу металлических и железобетонных конструкций одноэтажных производственных зданий тяжелого типа (конверторные, электросталеплавильные, другие цехи с пролетом 36-48 м, с мостовыми кранами грузоподъемностью до 500 т, высотой до 40 м), большепролетных (пролетом до 60 м, высотой до 35 м), большевысотных (пролетом до 36 м, высотой до 50 м) и тому подобных зданий. Необходимо применять башенные, рельсовые или гусеничные краны типа МКГ, СКР и СКГ нужной грузоподъемности, обеспечивающие установку в проектное положение несущих конструкций каркаса здания (колонн, подстропильных и стропильных ферм, подкрановых балок), а также использовать в комплексе к ведущему крану ряд легких мобильных гусеничных и пневмоколесных кранов, освобождающих ведущий кран от подъема большого числа легких элементов (фахверков, кровельных плит и стеновых панелей, рабочих площадок и др.).

Каркасы одноэтажных производственных одно- и многопролетных зданий пролетом до 48 м, высотой до 40 м, без кранов и с мостовыми и подвесными кранами грузоподъемностью до 200 т монтируют гусеничными кранами типа СКГ грузоподъемностью 25-63 т, зданий с пролетом 60-96 м монтируют гусеничными кранами грузоподъемностью 100 т, либо рельсовыми кранами типа СКР грузоподъемностью 60-100 т.

Для монтажа конструкций одноэтажных зданий легкого типа (пролетом до 24 м, высотой до 15 м, мостовые краны до 15 т) и среднего типа пролетом до 30 м, высотой до 20 м мостовые краны до 100 т применяют гусеничные и пневмоколесные краны.

При монтаже конструкций сравнительно низких одно- и двухпролетных цехов общей шириной до 50 м применяют козловые краны.

Каркасы многоэтажных производственных зданий высотой 40-70 м, каркасы зданий этажерочного типа высотой 50-100 м и гражданских зданий высотой 25-120 м монтируют гусеничными, башенными и приставными кранами соответствующей грузоподъемности.

Для, монтажа высотных специальных сооружений (радио- и телевизионных мачт и башен, опор линий электропередач и вытяжных труб) используют гусеничные и самоподъемные краны.

Конструкции каркасов ТЭЦ, ГРЭС, АЭС монтируют башенными и рельсовыми кранами грузоподъемностью 50-150 т, с вылетом крюка 36-50м и высотой подъема крюка 88-116 м (краны типа БК-1000, БК-1425, СКР-2200, СКР-2600, СКР-3500).

В качестве примера современного использования кранов рассмотрим расстановку монтажных механизмов на строительстве кислородно-конверторного цеха с тремя конверторами по 350-400 т.

В поперечном разрезе главный корпус этого цеха имеет семь пролетов (2X30 м, 24, 18, 2X12 и 6 м) высотой до 82,5 м. Масса отдельных элементов стальных конструкций до 70 т. Главный корпус монтировался по схеме, представленной на рис.1.

Рис.1. Схема расположения кранов при монтаже кислородно-конверторного цеха

1 - кран СКГ-63; 2 - железнодорожный путь; 3 - кран СКН-100; 4 - кран БК-1000; 5 - кран СКР-1500.

В качестве основных механизмов приняты башенный кран БК-1000, рельсовый кран СКР-1500, гусеничные краны СКГ-63 и СКГ-100. С помощью башенного и рельсового кранов монтировали конструкции высоких пролетов Г - Д - Е - Ж с наиболее тяжелыми конструкциями. Колонны, подкрановые балки, конструкции покрытия пролетов А - Б - В и частично конструкции пролета В - Г монтировали гусеничными кранами.

Такая насыщенность кранами главных объектов на строительстве комплекса сооружений является характерной.

Для монтажа конструкций и технологического оборудования главного корпуса сахарного завода, с размерами в плане 36Х144 м и сеткой колонн 6X6 м, выбран козловой кран грузоподъемностью 25 т (рис.2). Для монтажа технологического оборудования массой до 5 т применены строительные краны грузоподъемностью 5 т на любом вылете.

Рис.2. Схема расстановки кранов при монтаже корпуса сахарного завода

1 - козловый кран К-184М; 2 - башенный кран КБ-573; 3 - передвижной шевр.

В целях снижения затрат на установку отдельных элементов конструкций, сварку (установку болтов) их в неудобном проектном положении на высоте, для лучшего использования основных монтажных кранов по грузоподъемности и удешевления стоимости монтажа производится укрупнение отдельных элементов конструкций. Отправочные заводские марки укрупняются в целые конструкции и пространственные монтажные блоки. Негабаритные элементы конструкций, а также конструкции небольшой массы, но состоящие из большого числа элементов, укрупняются у места подъема, на складе или на специальном конвейере с помощью козлового, гусеничного или иного крана и затем устанавливаются на место основным монтажным краном. К таким конструкциям относятся: блоки покрытия - фермы со связями и фонарями, бункера, секции воздухонагревателей, кожухи доменных печей и т.д.

В последние годы получает все большее распространение конвейерный метод монтажа стальных конструкций покрытия производственных зданий. Отдельные элементы конструкций покрытия: фермы, связи, прогоны и др., доставленные с завода-изготовителя, подаются с центрального или приобъектного склада на конвейер (стенд укрупнения), где собираются в пространственные блоки. Затем собранные конструкции блока покрытия подаются на специальных тележках, либо кранами или установщиками, передвигающимися по рельсовым (подкрановым) путям в зону монтажа и устанавливаются в проектное положение. Такой метод обеспечивает повышение производительности и наиболее безопасные условия труда, повышение качества и сокращение сроков строительно-монтажных работ.