Механизация подъемно-транспортных и монтажных работ при капитальном ремонте зданий

     
МЕХАНИЗАЦИЯ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ И МОНТАЖНЫХ РАБОТ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ЗДАНИЙ

Общие сведения

Механизация работ по ремонту зданий заключается в максимальном использовании машин и механизмов на всех стадиях производства: при изготовлении, транспортировании, установке индустриальных конструкций и изделий или укладке материалов в дело. Наиболее сложной задачей является механизация работ двух последних стадий, т.е. работ, выполняемых непосредственно в ремонтируемом здании. Это объясняется тем, что работы по ремонту и реконструкции жилых зданий, являясь строительными работами, имеют свои ярко выраженные особенности. Они выполняются в пределах уже существующих ограждающих конструкций при их недостаточной несущей способности и в стесненных условиях; отличаются разнообразием, рассредоточенностью объектов и сравнительно небольшими объемами на одном объекте.

При производстве земляных, отделочных, кровельных и других работ, выполняемых при капитальном ремонте зданий, применяются те же машины и механизмы, что и при новом строительстве. Основные особенности и сложности проявляются при механизации вертикального транспортирования грузов, подачи их в окно и горизонтального перемещения внутри ремонтируемого здания.

Средства механизации подъемно-транспортных и монтажных работ можно разделить на две группы: машины, устанавливаемые на земле, и машины, опирающиеся на конструкции ремонтируемого здания.

Средства механизации, устанавливаемые на земле

Машины этой группы должны обладать возможностью проезда во дворы  (под арки), маневренностью, быстротой монтажа и демонтажа, универсальностью.  К ним относятся   башенные, автомобильные, пневмоколесные и гусеничные краны, а также подъемники и лебедки.

Башенные краны (табл.1) отличаются возможностью применения их в пределах стесненных строительных площадок. До начала работ по монтажу башенных кранов планируют площадку, сносят малоценные и ветхие строения, переносят коммуникации, находящиеся в зоне рельсовых путей, прокладывают часть этих путей, подают на строительную площадку узлы и агрегаты крана, а также приспособления и материалы, необходимые для монтажа.

Таблица1

Техническая характеристика башенных передвижных кранов