ППР. Типовые технологические схемы на демонтаж производственного корпуса

ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ НА ДЕМОНТАЖ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО КОРПУСА

(ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ)

           
Раздел I. ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Схемы  выполнены на демонтаж производственного корпуса Т1 в осях 1-7J-N.

Демонтируемый участок производственного корпуса представляет собой одноэтажное каркасное здание размером 36х24м в плане, и высотой 10,8м внутри здания.

Каркас здания выполнен из железобетонных конструкций: колонны высотой 10,8м сечением 800х400мм расположены с шагом 12x18м; фермы имеют пролет 18м и высоту 3м; плиты покрытия ребристые, двух типоразмеров 12х3м и 12х1,5м.

Ограждающие конструкции - стеновые панели (высотой -1,0; 1,2; 1,8м) длиной 6м и толщиной 300мм. Фахверковые колонны железобетонные, сечением 300х400мм. В осях 7J-М участок стены толщ. 250мм до отм. 6,6м выполнен из силикатного кирпича.

Между колоннами в продольном направлении на отметке 8,0м расположены горизонтальные связи представляющие собой жесткую пространственную металлическую конструкцию. В осях 1, 4, 7J-L расположены вертикальные связи, представляющие собой жесткую пространственную металлическую конструкцию.

Внутри корпуса на отм. 7,2м по железобетонным колоннам в продольном направлении расположены металлические балки путей мостового крана.

Демонтируемый участок корпуса Т1 со стороны оси 7М-N примыкает к корпусу Т2, а со стороны оси 7J- N к корпусу подлежащему демонтажу.

Для выполнения работ по демонтажу элементов каркаса предусматривается использовать в качестве грузоподъемного механизма - кран на гусеничном ходу РДК-250 (стрела-25,3м; жесткий гусек - 5м), а в качестве средств подмащивания - автовышки АГП-18.04. Допускается использование других механизмов с аналогичными грузовысотными характеристиками.

К работам по демонтажу производственного корпуса Т1 в осях 1-7J-N разрешается приступать только после выполнения работ по монтажу новых вертикальных связей в корпусе Т1 которые предусмотрены проектом взамен демонтируемых.

Демонтированные конструкции вывозятся с захваток на внутриплощадочную площадку для складирования спецавтотранспортом (панелевозы; шаланды).

Раздел II. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1. Подготовительные мероприятия

2.1.1. Выполнить демонтаж кровельной изоляции, утеплителя, остекления фонарей, кирпичной кладки примыканий фонарей и плит покрытия. Работы выполняются на стадии кровельных работ.

2.1.2. Выполнить демонтаж воздуховодов. Демонтаж выполнять с автовышек с использованием ручных лебедок.

2.1.3. Выполнить монтаж конструкций вертикальных связей предусмотренных взамен демонтируемых.

2.2. Демонтаж конструкций корпуса в осях 1-4J-N (приложение 1)

2.2.1. Демонтировать доборные плиты 800х400х70мм в местах примыкания панелей и плит покрытия. Плиты демонтируются вручную с погрузкой в контейнер и последующим спуском на землю с помощью крана.

2.2.2. Схема-1. Демонтировать стеновые панели в осях 1J-N [стоянка крана 1к; стоянки автовышек 1.1в-1.2в, 2.1в-2.2в], [2к; 1.3в-1.4в, 2.3в-2.4в].

2.2.3. Схема-2. Демонтировать плиту покрытия N1, металлическую балку МБ-1, горизонтальную связь ГС-1 и фахверковую колонну ФК [Зк; 5в].

2.2.4. Схема-2. Демонтировать последовательно плиты N2 [4к; 5в], N3-4 [5к; 6в], N5- 6 [6к; 7в].

2.2.5. Схема-3. Демонтировать плиту покрытия N7, металлическую балку МБ-1, горизонтальную связь ГС-1, вертикальную связь ВС-1 и фахверковую колонну ФК [7к; 8в].

2.2.6. Схема-3. Демонтировать последовательно плиты N8 [8к; 8в], N9-10 [9к; 9в], N11-12[10к; 10в].

2.2.7. Схема-4. Демонтировать ферму Ф-1 [Ик; 11.1в, 11.2в] и колонну Кб [12к; 11.1в].

2.3. Демонтаж конструкций корпуса в осях 4-7J-N (приложение 2)