Техническое обслуживание башенных кранов

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БАШЕННЫХ КРАНОВ

Виды и периодичность технического обслуживания башенных кранов приведены в табл.1.

Таблица 1

Перечень работ технического обслуживания башенных кранов с балочной стрелой


Содержание работ при проведении технического обслуживания. Приборы и инструменты	Требования к результатам выполнения операций
Ежесменное техническое обслуживание ЕО
Осмотреть и проверить рельсовые пути, тупиковые упоры, ограничители передвижения, противоугонные захваты, заземляющие устройства; в зимнее время очистить снег с полотна пути. Штангенциркуль, гаечный ключ, лопата	Отсутствие повреждений в элементах рельсового пути; взаимное смещение торцов стыкуемых рельсов в кране и по высоте не более 3 мм; зазоры в стыках не более 6 мм
Проверить крепление грузовой и монтажной лебедок, механизма поворота к поворотной платформе и прикрепление тележечной лебедки	Не должно быть следов перемещения механизмов; крепежные элементы в наличии и не смещены
Осмотреть состояние токоподводящего кабеля и его клеммных соединений	Клеммные соединения должны иметь плотный контакт, в них отсутствуют повреждения
Проверить надежность и плотность крепления болтовых соединений, надежность крепления оси шкворня и сбрасывающих плужков	Ослабление крепления болтовых соединений исключено; шкворень и пружины должны работать устойчиво
Проверить состояние канатов и надежность их крепления на барабане; оценить невозможность спадения канатов с барабана или блоков. Проверить шаг расположения зажимов и длину свободного конца каната за последним зажимом; осмотреть реборды барабана и устройство, исключающее выход каната из ручья блока	При уменьшении диаметра каната из-за поверхностного износа или коррозии на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке; перегорание канатов вследствие их соприкосновения с элементами металлоконструкций или с канатами других полиспастов исключено
Осуществить контроль настройки укладки кабеля на барабане при передвижении крана по всей длине рельсового пути	Кабель должен наматываться на барабан в два слоя
Визуально определить уровень масла в редукторах механизмов и при необходимости долить его; убедиться в отсутствии подтекания масла через уплотнения	Уровень масла должен быть не ниже нижней риски иглы масломерного щупа или контрольной риски маслоуказателя
Проверить исправность приборов освещения, аварийного выключателя, сигнального устройства	Приборы и устройства должны быть работоспособны
Проверить срабатывание приборов и устройств безопасности; при необходимости продиагностировать ограничители, указатель вылета, элементы блокировки грузовой тележки	В случае срабатывания ограничителя грузоподъемности необходимо установить рукоятки пультов управления в нулевое положение
Осуществить контроль работы всех тормозов механизмов крана; при необходимости выполнить их регулирование	При затормаживании под действием сжатой пружины рычаги прижимной колодки должны быть прижаты к поверхности тормозного шкива
Во время технологических перерывов в течение смены проверить степень нагрева электродвигателей подшипников, сопротивлений тормозных электромагнитов	Ставить непроверенные плавки вставки в предохранители не допускается, перегрев электрооборудования исключен
Периодическое техническое обслуживание ТО-1
Выполнить объем работ ЕО	В полном объеме
Осмотреть сварные швы металлоконструкций крана	Не допускаются трещины в сварных швах и околошовных зонах
Проверить металлоконструкции и основные болтовые соединения крепления опорно-поворотного круга, башни к балкам и балок к обвязке основания башни, подкосов, секций башни и стрелы. Гаечные ключи, линейка	Металлоконструкции не должны иметь трещин, вмятин, отклонений от прямолинейности; болты должны быть плотно затянуты и не иметь люфтов
Оценить затяжку болтов крепления опорно-поворотного круга к ходовой и поворотной рамам. Динамометрический ключ	Момент затяжки болтами должен быть не менее 1150...1250 Н·м
Проверить степень износа крюка крюковой подвески, легкость его вращения в траверсе, поворот траверсы в щеках, состояние блоков	Крюк должен легко вращаться в траверсе, а траверса в щеках; блоки должны свободно вращаться на своих осях; канат на блоках должен проходить без заедания
Оценить состояние и крепление канатов, их правильную навивку на барабаны лебедок. Штангенциркуль	Нормы браковки канатов должны соответствовать Приложению 13 ПБ 10-382-00
Проверить накладки всех тормозов; изношенные накладки заменить. Штангенциркуль, линейка, отвертка	Дефекты, при наличии которых накладка выбраковывается: трещины и обломки, подходящие к отверстиям под заклепки; износ накладки по толщине до появления головок заклепок более 50% первоначальной толщины
Проверить и при необходимости отрегулировать величину хода якорей тормозных электромагнитов, равномерность отхода тормозных колодок и установленные длины пружин. Линейка, гаечные ключи, отвертка