ТТК 7. Разборка сборных железобетонных колонн каркаса промышленного здания при помощи установки электродугового плавления

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА N 7

РАЗБОРКА СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОЛОНН КАРКАСА ПРОМЫШЛЕННОГО ЗДАНИЯ ПРИ ПОМОЩИ УСТАНОВКИ ЭЛЕКТРОДУГОВОГО ПЛАВЛЕНИЯ

См. Рекомендации по разрушению и разборке строительных конструкций при реконструкции промышленных предприятий

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Настоящая технологическая карта распространяется на разборку и разрушение сборных железобетонных колонн сечением 600x400 мм каркаса промышленного здания пролетом 18 м и шагом колонн 6 м с отметкой низа строительных конструкций 6,2 м при помощи установки электродугового плавления (рис.1).

Рис.1. Установка электродугового плавления бетона:

1 - электроды; 2 - электрододержатель; 3 - рычаг перемещения электрододержателей;
4 - токоподводящий кабель; 5 - рычаг сближения электродов; 6 - каретка;
7 - направляющая каретки; 8 - сектор поворота под углом 5-10°; 9 - стойка;
10 - тележка; 11 - щиток; 12 - трансформатор; 13 - кожух из асбестовой ткани

1.2. Настоящую технологическую карту можно применять для конкретных условий строительства, предварительно уточнив объемы работ и затраты труда.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

2.1. До начала разборки и разрушения сборных железобетонных колонн по границам опасной зоны следует установить ограждения, вывесить соответствующие предупредительные знаки и надписи и поставить красные сигнальные фонари, которые должны зажигаться с наступлением темноты. К разборке можно приступать только после письменного подтверждения службой эксплуатации цеха того, что все сети и проводки на участке, подлежащем разборке, отключены и обесточены.

2.2. После окончания работ подготовительного периода производят строповку колонны при помощи фрикционного захвата грузоподъемностью 5 т для удержания ее в вертикальном положении краном CMК-10 грузоподъемностью 10 т.

2.3. Разрезку колонны выполняют методом последовательного проплавления трех отверстий у основания колонны (рис.2). После прожига одного отверстия делают технологический перерыв для охлаждения инструмента в течение 20 мин.

Рис.2. Схема разреза колонны

На рис.3 дана схема разрушения сборных железобетонных колонн при помощи установки электродугового плавления.

Рис.3. Схема выполнения процесса разрушения сборных железобетонных колонн:

1 - установка электродугового плавления; 2 - трансформатор ТДФ-2001;
3 - автокран CMК-10; 4 - автомобиль МАЗ-500; 5 - разбираемая колонна
Ст.1-Ст.10 - стоянки монтажного крана
1-10 - последовательность разборки колонн здания

2.4. Разрушенную колонну грузят краном СMК-10 на автомобиль МАЗ-500 и вывозят за пределы цеха.

2.5. Со стоянки N 1 разбирают колонну 1, со стоянки N 2 - позиции 2 и т.д. Строповка колонн и укладка их на автотранспорт представлены на рис.4.

Рис.4. Строповка разрушенной колонны и укладка на автотранспорт

2.6. Калькуляция затрат труда составлена для разборки сборных железобетонных колонн установкой электродугового плавления.

2.7. Резку и разборку колонн производят электрогазосварщики 5 и 3 разрядов, строповку и погрузку разобранных колонн - машинист крана и такелажники 2, 3 разрядов.

2.8. При производстве работ необходимо выполнять требования правил техники безопасности в соответствии со СНиП III-4-80*.

________________

* Действуют СНиП 12-03-2001, СНиП 12-04-2002.  - Примечание изготовителя базы данных.

2.9. Все рабочие должны быть снабжены средствами защиты от воздействия дыма, теплового и светового излучения и поражения током.