Устройство и ремонт дорожных покрытий с применением литого асфальтобетона. Технические рекомендации (извлечение из ТР 164-07)

УСТРОЙСТВО И РЕМОНТ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЛИТОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА. ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ (извлечение из ТР 164-07)

Аннотация:

Дата введения 2007-06-01.

РАЗРАБОТАНЫ ГУП "НИИМосстрой".

УТВЕРЖДЕНЫ Начальником Управления научно-технической политики в строительной отрасли А.Н.Дмитриевым.

ВЗАМЕН ТР 164-04.

Рекомендации распространяются на строительство и ремонт дорожных покрытий с применением литых асфальтобетонных смесей, отвечающих требованиям ТУ 400-24-158-89* с изм N 1 от 1995 г. "Смеси асфальтобетонные литые и литой асфальтобетон. Технические условия" и ТУ 5718-001-53737504-03 "Смеси сероасфальтобетонные литые и литой сероасфальтобетон. Технические условия".

В рекомендациях указаны условия применения и подразделение на типы, в зависимости от назначения, асфальтобетонных (5 типов) и сероасфальтобетонных литых смесей (2 типа).

В технических рекомендациях изложены общие положения по организации дорожных работ с применением литых асфальтобетонных смесей, требования к составу проекта производства работ, технология устройства, ремонта покрытий и оснований (подготовительные работы, транспортировка, способы и режимы распределения в зависимости от типа смеси), проведение технического контроля, техника безопасности и охрана окружающей среды при приготовлении смесей и устройстве из них асфальтобетонных покрытий.

В приложениях даны: перечень инвентаря и инструментов и требования к ним; технические характеристики укладчиков литых смесей (Супер 1502 GAF, GADF-I,II,III, AE-GDF, Супер-1804, ДС-191, Супер-1900), самоходных распределителей фирм "Linnhoff" и "Faendrrich AG" (GB: 10-40; 25-50; 50-80; 75-130. EB: 25-40; 50-75; 80-120),

Кроме того, представлен операционный контроль качества работ с параметрами и нормами основных контролируемых показателей технологических операций (подготовка оснований, доставка, выгрузка, укладка смеси, устройство шероховатой поверхности с помощью черного щебня вручную), приведен перечень основных нормативных и технических документов, использованных при разработке "Технических рекомендаций".

1 ОБЛАСТЬ И УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1 Настоящие рекомендации распространяются на строительство и ремонт дорожных покрытий с применением литых асфальтобетонных смесей, отвечающих требованиям ТУ 400-24-158-89* (с изм. N 1 от 1995 г.) "Смеси асфальтобетонные литые и литой асфальтобетон. Технические условия." [1] и ТУ 5718-001-53737504-03 "Смеси сероасфальтобетонные литые и литой сероасфальтобетон. Технические условия" [2].

1.2 Литые асфальтобетонные смеси в зависимости от назначения подразделяют на пять типов:

I тип - для устройства покрытий проезжей части мостов, эстакад, путепроводов, паркингов, и т.п. [3];

II тип - для устройства покрытий проезжей части магистральных улиц общегородского значения с непрерывным и регулируемым движением [3], дорог I, II и III технических категорий, аэродромов, мостов, эстакад, путепроводов и т.п.;

III тип - для устройства несущего слоя основания магистральных улиц общегородского значения, дорог I, II и III технических категорий, а также аэродромов;

IV тип - для устройства и ремонта покрытий тротуаров, полов, стяжек и кровли;

V тип - для ямочного ремонта покрытий проезжей части городских и автомобильных дорог, устройства гидроизоляционных покрытий и покрытий в трамвайных путях [3].

1.3 Литые сероасфальтобетонные смеси в зависимости от назначения подразделяются на два типа:

I тип - для строительства, капитального и текущего ремонта проезжей части улиц и дорог, мостового полотна мостов и путепроводов [2];

II тип - для строительства, капитального и текущего ремонта тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек [2].

1.4 Литые асфальтобетонные смеси указанных типов отличаются качеством исходных компонентов, рецептурой, рабочей температурой и консистенцией.

1.5 В зависимости от типа для их приготовления, перевозки и укладки используют обычное или специальное оборудование.

1.6 Литые асфальтобетонные смеси I, II, III и IV типов укладывают в сухую погоду весной при температуре не ниже +5 °С, а летом и осенью при температуре не ниже +10 °С.

1.7 Подготовленная поверхность должна быть не мерзлой, сухой и чистой, без ям, выбоин и трещин и соответствовать нормам по ровности для определенного конструктивного слоя и категории дороги. Всю поверхность, включая места сопряжений нового и старого покрытий, необходимо равномерно обработать горячим битумом или битумной эмульсией с расходом 0,3-0,5 л/м.

1.8 Литую смесь V типа укладывают круглогодично при ямочном ремонте, а при устройстве покрытия - только в теплую и сухую погоду. В зимнее время работы выполняют при температуре воздуха до -10 °С, а при более низкой температуре - при аварийно-восстановительных работах, при подготовке к массовым мероприятиям, для обеспечения временного проезда.