Ремонт деталей ходовой части колесных машин

РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ХОДОВОЙ ЧАСТИ КОЛЕСНЫХ МАШИН

Объем работы:

1. Монтаж и демонтаж колеса.

2. Вулканизация камеры.

3. Регулировка подшипников ступиц колес.

Оборудование рабочего места:

Передний мост автомобиля ЗИЛ-130 с подвеской; набор ручного шиноремонтного инструмента; клей; волосяные кисти; ремонтные материалы; колесо; электровулканизатор для ремонта камер Ш 113, сырая резина; ванна с водой; банка с тальком.

Монтаж и демонтаж колеса

При демонтаже шины необходимо полностью выпустить воздух из нее, а затем, пользуясь монтажными лопатками (прямой и с кривым захватом), снять замочное и бортовое кольца приемами, показанными на рис.1 (а - борт покрышки отжимают прямой лопаткой вниз; б - борт покрышки отжимают прямой лопаткой с кривым захватом; в - борт покрышки снимают с конической полки; г - прямой лопаткой отжимают замочное кольцо из канавки обода колеса; д - замочное кольцо поднимают лопаткой с кривым захватом; е - прямую лопатку ставят под замочное кольцо; ж - замочное кольцо, поддерживая рукой, выжимают прямой лопаткой; з - после перевертывания диск колеса вынимают из шины).

Рис.1. Приемы демонтажа шин автомобиля ЗИЛ-130:

а - борт покрышки отжимают прямой лопаткой вниз; б - борт покрышки отжимают прямой лопаткой с кривым захватом; в - борт покрышки снимают с конической полки; г - прямой лопаткой отжимают замочное кольцо из канавки обода колеса; д - замочное кольцо поднимают лопаткой с кривым захватом; е - прямую лопатку ставят под замочное кольцо; ж - замочное кольцо, поддерживая рукой, выжимают прямой лопаткой; з - после перевертывания диск колеса вынимают из шины)

Перед установкой шины на обод колеса грузового автомобиля в покрышку вкладывают камеру и ободную ленту. Собранную шину надевают на обод колеса, в паз обода вставляют вентиль. Приподняв шину со стороны вентиля, надевают ее противоположную сторону на обод, устанавливают бортовое кольцо, а затем замочное, вдавливают его в канавку до полной посадки. Смонтированные колеса помещают в защитное ограждение и накачивают воздухом до давления 0,06-0,15 МПа. После этого борт покрышки расправляют ударами деревянного молотка по наружному краю замочного кольца. Борт шины должен полностью сесть на полки обода и кольца, после чего давление доводят до нормы.

Вулканизация камеры

Ознакомление с оборудованием, приспособлениями, материалами и инструментом, применяемыми при вулканизации: электровулканизатор модель Ш 113, предназначен для ремонта камер. Он состоит из следующих основных частей (рис.2): нагревательного устройства (плита) 12, нажимного устройства 6, панели приборов 20.

Рис.2. Общий вид электровулканизатора:

1 - шарнир; 2 - педаль; 3 - тяга; 4 - гайка; 5 - болт фундаментный; 6 - нажимное устройство; 7 - серьга; 8 - рычаг; 9 - маховичок, 10 - опора; 11 - вилка; 12 - плита; 13 - скоба; 14 - кожух; 15, 16, 17 - сигнальные лампы; 18 - реле времени; 19 - выключатель; 20 - панель приборов; 21 - винт; 22 - пластина

Выявление дефектов и подготовка камеры к вулканизации

Дефекты камер (проколы, прорывы, вырывы и повреждения вентилей, расслоение в стыке) устанавливают тщательным наружным осмотром. Мелкие проколы находят при погружении в ванну с водой камеры, накачанной воздухом. Поврежденные участки отмечают мелом.

Процесс подготовки камеры заключается в следующем:

1. Производят очистку поврежденного участка, протирая его бензином, с последующей сушкой.

2. Вырезают поврежденные участки, придавая им овальную форму.

3. Для увеличения площади сцепления подготовленные участки камеры подвергают шероховке дисковым рашпилем, теркой, щетками из стальной проволоки или кардоленты. Зашерохованный участок должен быть больше размера накладываемых ремонтных материалов на 15-20 мм на сторону. В месте прокола участок должен быть зашерохован глубже, чем к краям.

4. При больших прорывах в камеру вставляют кусок утильной резины (камеры). Для этого вырезают поврежденный кусок камеры и края вдоль линии отреза подвергают шероховке на ширину 30-35 мм. Края обреза зашероховывают с наружной стороны.

Кусок утильной камеры вырезают таким образом, чтобы он был на 50-60 мм длиннее куска, вырезанного из ремонтируемой камеры. Края его выворачивают и зашероховывают с внутренней стороны (рис.56). Зашерохованные участки промазывают клеем и сушат.