Основные системы и элементы мостов

ОСНОВНЫЕ СИСТЕМЫ И ЭЛЕМЕНТЫ МОСТОВ

Искусственные сооружения - сооружения, устраиваемые при пересечении автомобильной дорогой рек, оврагов, ущелий, автомобильных и железных дорог и других препятствий.

Наиболее распространенные на автомобильных дорогах искусственные сооружения - это мосты, путепроводы и эстакады.

Путепровод - искусственное сооружение через транспортный путь (железную или автомобильную дорогу).

Мост - искусственное сооружение через водоток.

Эстакада - искусственное сооружение, устраиваемое взамен насыпи.

ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ МОСТА (ПУТЕПРОВОДА)  

1 - пролетные строения;

2 - береговые опоры;

3 - промежуточные опоры;

- длина моста - расстояние в метрах между гранями шкафных стенок береговых опор (устоев);

- пролет - расстояние между опорными частями в метрах;

- отверстие моста - расстояние между конусами по линии РГВ за вычетом суммарной ширины опор;

РГВ (РУВ) - расчетный горизонт (уровень) воды (в метрах);

ГМВ (УМВ) - горизонт (уровень) меженных вод, т.е. самый низкий уровень воды;

- подмостовой габарит - высота от оголовка рельса или РГВ до низа балок пролетного строения;

3100 см - линия габарита приближения строений - расстояние от оси пути, за которое не должны заходить видимые части сооружения.

ОСНОВНЫЕ СИСТЕМЫ  МОСТОВ

По виду работы под нагрузкой и способу опирания пролетных строений на опоры различают четыре основных системы мостов - балочная, арочная, рамная, комбинированная.