Технические указания по технологии производства строительных и монтажных работ при электрификации железных дорог (устройства энергоснабжения) (извлечение из ВСН 116-65)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА СТРОИТЕЛЬНЫХ И МОНТАЖНЫХ РАБОТ ПРИ ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ (УСТРОЙСТВА ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ) (извлечение из ВСН 116-65)

Аннотация:

Дата введения 1965-12-15

РАЗРАБОТАНЫ Всесоюзным научно-исследовательским институтом транспортного строительства (ЦНИИСом).

УТВЕРЖДЕНЫ Техническим управлением Государственного производственного комитета по транспортному строительству СССР приказом N 30  от 19 мая 1965 года.

Издаются впервые.

Технические указания распространяются на все виды строительных и монтажных работ, выполняемых при сооружении контактной сети и тяговых подстанций электрифицируемых железных дорог, предназначены для инженерно-технических работников, занимающихся производством строительно-монтажных работ при электрификации железных дорог и проектированием устройств энергоснабжения, обязательны для всех организаций, осуществляющих проектирование и сооружение устройств электроснабжения электрифицируемых железных дорог.

В технических указаниях изложены методы производства строительных и монтажных работ, осуществляемых при сооружении контактной сети и тяговых подстанций, выбранные на основании технико-экономического сравнения вариантов и обеспечивающие выполнение работ при наименьших затратах труда и стоимости: погрузка, разгрузка, перевозка железобетонных опор; сооружение консольных опор “с пути” и “с поля”, комбинированным методом; сооружение свайных, блочных железобетонных фундаментов под опоры с механизированной разработкой котлованов; установка опор на станциях и перегонах; порядок развертывания строительства; сооружение и монтаж оборудования тяговых подстанций (открытая и закрытая части); монтаж и регулировка контактной подвески (однопутная и изолированная консоли, гибкие и жесткие поперечины, провода контактной сети, монтажные тросы, заземление, разрядники, разъединители, устройства секционирования и воздушные стрелки).

В указаниях представлено более ста рисунков схем, технологических графиков, опор, машин, оборудования, инвентаря, деталей, соединений.    

В приложениях даны: основные показатели расхода материалов и оборудования на 1 км эксплуатационной длины контактной сети электрифицируемых линий; технические характеристики основных применяемых машин (краны - МК-ЦУМЗ-15, МК-15, КДВ-15, КТС-5Э, ТКЭ-58, АК-5Г, К-51, К-104, К-151, К-161, экскаваторы - Э-221, Э-302, котлованокопатели, буровая машина); схема комплектовочной базы; габариты опорных конструкций и подвески; железобетонные опоры и фундаменты (центрифугированные, двутавровые); свайные и блочные фундаменты станционных опор гибких поперечин; инженерно-геологические данные; стальные станционные опоры гибких поперечин; жесткие стальные поперечины на железобетонных стойках (опорах); главнейшие монтажные данные цепных контактных подвесок; механизмы и приборы, применяемые при монтаже оборудования тяговых подстанций (станок для забивки электродов, строительно-монтажный пистолет, дюбель, жилоискатель, карманный жилоискатель); характеристика сталеалюминиевых проводов нормальной прочности; трансформаторное (изоляционное) масло; характеристика измерительных трансформаторов; наименьшие допустимые изоляционные расстояния в свету для закрытых РУ (мм).

ПРЕДИСЛОВИЕ

Настоящие "Технические указания по технологии производства строительных и монтажных работ при электрификации железных дорог (устройства энергоснабжения)" разработаны в развитие "Строительных норм и правил" (СНиП), часть III и "Технических условий производства и приемки строительных и монтажных работ при электрификации железных дорог (устройства энергоснабжения)" (ВСН 12-59).

"Технические указания" разработаны на основании обобщения передового опыта строительно-монтажных организаций, осуществляющих работы по электрификации железных дорог, ряда научных работ, выполненных в ЦНИИСе по этому вопросу, а также специально проведенных исследований.

В "Технических указаниях" изложены методы производства строительных и монтажных работ, осуществляемых при сооружении контактной сети и тяговых подстанций, выбранные на основании технико-экономического сравнения вариантов и обеспечивающие выполнение работ при наименьших затратах труда и стоимости.

"Технические указания" предназначены для инженерно-технических работников, занимающихся производством строительно-монтажных работ при электрификации железных дорог и проектированием устройств энергоснабжения.

"Технические указания" разработаны Всесоюзным научно-исследовательским институтом транспортного строительства (ЦНИИСом) и рассмотрены Главтрансэлектромонтажом (Ю.П.Шигарин), ГУЖДС Поволжья и Юга (Н.Н.Коновалов), трестом "Трансэлектромонтаж" (В.П.Луппов), Техническим управлением Министерства транспортного строительства СССР (В.И.Гребенников) и секцией электрификации Технического совета Минтрансстроя (председатель секции Л.О.Грубер).

"Технические указания" разрабатывали: В.П.Шурыгин (руководитель работы) - раздел 1, раздел 2, главы 1-9; И.А.Шапиро - раздел 2, главы 6-10, раздел 3; А.А.Орел - раздел 2, глава 7; Е.А.Баранов, И.В.Рыбин, В.С.Сидоров, Е.Ф.Треполовский, А.С.Марков - раздел 4; М.Г.Ваньков и В.И.Суворкин - раздел 5.

Общее редактирование работы выполнено В.П.Шурыгиным.

Настоящие "Технические указания", охватывающие технологию всех строительно-монтажных работ при электрификации железнодорожных линий, издаются впервые.     

        
Раздел 1

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.-1. Настоящие "Технические указания" составлены в развитие "Строительных норм и правил" (СНиП), часть III и "Технических условий производства и приемки строительных и монтажных работ при электрификации железных дорог (устройства энергоснабжения)" (ВСН 12-59).

1.-2. "Технические указания" распространяются на все виды строительных и монтажных работ, выполняемых при сооружении контактной сети и тяговых подстанций электрифицируемых железных дорог.

1.-3. Настоящие "Технические указания" обязательны для всех организаций, осуществляющих проектирование и сооружение устройств электроснабжения электрифицируемых железных дорог.

Данные о расходе материалов (приложение 1), производительности механизмов (приложение 2) и бригад рабочих, частично приведенные в настоящих "Технических указаниях", не заменяют действующие нормы и расценки и не могут служить основанием для расчетов за выполненные работы, а предназначены для использования как ориентировочные при составлении проектов организации строительства и производства работ.

1.-4. При производстве работ по сооружению контактной сети и тяговых подстанций надлежит выполнять действующие правила технической эксплуатации железных дорог, техники безопасности для строительных и монтажных работ, "Правила техники безопасности на строительно-монтажных работах при электрификации железных дорог", "Правила техники безопасности при работах по монтажу контактной сети и ЛЭП 6-10 кв, расположенных на ее опорах вновь электрифицируемых участков железных дорог", а также ведомственные инструкции по технике безопасности, относящиеся к данному виду работ.

Раздел 2

ТЕХНОЛОГИЯ СООРУЖЕНИЯ ОПОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ

2.1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ