КТП-10.01-2002. Реконструкция дорожной одежды с использованием техники итальянской фирмы Марини

КТП-10.01-2002

КАРТА ТРУДОВОГО ПРОЦЕССА

РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕХНИКИ ИТАЛЬЯНСКОЙ ФИРМЫ МАРИНИ

РАЗРАБОТАНА ГП Центроргтруд Росавтодора

ВЗАМЕН КТ-9.2.0.90

1. Общие положения

1.1. Комплект карт трудовых процессов предназначен для рациональной организации труда рабочих, занятых на работах по реконструкции дорожной одежды.

1.2. В комплект включены 2 карты трудовых процессов:

1 - срезка асфальтобетонного покрытия фрезой "Виртген-2200/4200";

2 - восстановление битумно-конгломератного покрытия с регенерацией на месте самодвижущимся асфальтовым регенераторным агрегатом АРТ-220.

1.3. На схеме приведена технологическая последовательность выполнения работ по реконструкции дорожной одежды с использованием итальянской фирмы Марини и фирмы ФРГ "Виртген".

Технологическая схема реконструкции дорожной одежды


Россыпь щебня на ширину восстанавливаемого покрытия Ширина - 4,2 м; Расход щебня на 70-80 м - 5 тонн	Срезка слоя асфальтобетонного покрытия и укладка его валиком шириной до 1,0 м	Подсыпка щебня в валик или уборка лишнего в резервуаре	Регенерация материала с добавлением битума и укладка его на очищенную от пыли и грязи поверхность	Укатка уложенного асфальто- бетона катком в тандеме с виброкатком весом 15 тонн
Навесной щебнераспределитель, модель "Марини"	Фреза "Виртген - 2200/4200"	Погрузчик "Катерпиллер"	Самодвижущийся комплекс АРТ-220

КТП-9.2.1.01			КТП-9.2.2.01

Электронный текст документа подготовлен
АО "Кодекс" и сверен по:
Сборник карт трудовых процессов на реконструкцию
дорожной одежды автомобильных дорог
с использованием импортной техники. -
Издание второе, переработанное и
дополненное. Выпуск 10. -
М.: Центроргтруд Росавтодора, 2002

Название документа

КТП-10.01-2002. Реконструкция дорожной одежды с использованием техники итальянской фирмы Марини

Вид документа

Карта трудовых процессов

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто