КТП-9.1.4-2002. Розлив вяжущего материала

КТП-9.1.4-2002
(Е-17-5-1а-3а)

     
     
КАРТА ТРУДОВОГО ПРОЦЕССА

РОЗЛИВ ВЯЖУЩЕГО МАТЕРИАЛА

РАЗРАБОТАНА ГП Центроргтруд Росавтодора

ВЗАМЕН КТ-9.1.4.-90

1. Область и эффективность применения карты

1.1. Карта предназначена для рациональной организации труда машинистов, занятых розливом вяжущего материала автогудронатором ДС-53А (Д-722А) на базе ЗИЛ-130В1-66.

1.2. Показатели производительности труда:

Примечание: В затраты труда по карте включено время на подготовительно-заключительные работы - 5% и отдых -10%.

Использование приемов и методов труда, рекомендованных по карте, позволит повысить выработку на 4%.

2. Подготовка и условия выполнения процесса

2.1. Работы по розливу вяжущего производят в сухую погоду при температуре воздуха не ниже +10 °С.

2.2. Дорожное полотно для розлива вяжущего подготавливается заранее и должно быть сухим и чистым.

2.3. На участках дороги, имеющих уклон более 4%, для уменьшения растекания вяжущего по полотну, розлив производят при движении автогудронатора на подъем.

2.4. При работе автогудронатора необходимо следить за тем, чтобы вяжущее было розлито равномерно (должно быть перекрытие смежной полосы на 10-15 см), струи вяжущего должны быть лентообразные. При розливе следует выдержать правильный продольный стык обрабатываемых полос и совпадение границы розлива с кромкой обрабатываемого покрытия.

2.5. В транспортном положении для увеличения угла съезда следует поднимать распределители с подтянутыми соплами значительно выше. Поворот распределителей соплами вверх предупреждает закупорку сопел застывшим материалом.