ТТК. Производство работ по креплению стен траншеи металлическим корытообразным шпунтом типа "Ларсен" марки Л5-У

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ ПО КРЕПЛЕНИЮ СТЕН ТРАНШЕИ МЕТАЛЛИЧЕСКИМ КОРЫТООБРАЗНЫМ ШПУНТОМ ТИПА "ЛАРСЕН" МАРКИ Л5-У

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по креплению стен траншеи металлическим, корытообразным шпунтом типа "Ларсен" марки Л5-У.

Шпунтовое крепление применяют для закрепления стенок траншей в неустойчивых грунтах. Погружение шпунта осуществляют до начала выполнения земляных работ. Промышленностью выпускается стальной корытообразный шпунт типа "Ларсен" марки Л5-У (смотри Рис.1). Крепление из такого шпунта является наиболее дорогим, поэтому после использования шпунт должен извлекаться для дальнейшего использования.

Рис.1. Шпунт Л5-У корытообразного типа

1.2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР), Проектов организации строительства (ПОС), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ по устройству шпунтовой стенки.

1.3. Цель создания представленной ТТК дать рекомендуемую схему технологического процесса по устройству шпунтовой стенки.

1.4. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты на выполнение отдельных видов шпунтовых работ (погружение шпунта, извлечение шпунта).

При привязке Типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства, объемы работ, затраты труда, средства механизации, материалы, оборудование и т.п.

1.5. Все Рабочие технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта, регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве данных работ.

1.6. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001 ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.7. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика и организациями, в ведении которых будет находиться эксплуатация данного сооружения.

1.8. Применение ТТК способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительности строительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.

1.9. В состав работ, последовательно выполняемых при устройстве шпунтовой стенки для крепления стен траншеи при производстве работ по устройству инженерных сетей, входят:

геодезическая разбивка местоположения шпунтовых стен и осей погружения шпунтин;

закрепление на верхнем конце шпунта вибропогружателя;

закрепление на шпунте троса;

установка шпунта с помощью оттяжек в направляющий кондуктор;

погружение шпунта в грунт на расчетную глубину.

1.10. Работы выполняются круглый год и ведутся в две смены. Продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:

час,

где 0,828 - коэффициент использования крана по времени в течение смены (время, связанное с подготовкой машины к работе и проведением ЕТО, - 15 мин, перерывы, связанные с организацией и технологией производственного процесса и отдыха машиниста, - 10 мин через каждый час работы).

1.11. В качестве ведущего механизма используется автомобильный кран марки КС-55713-4, грузоподъемностью 25,0 тс высокочастотным вибропогружателем типа ВПП-2А.