Рекомендации по применению решетки геотехнической полиэтиленовой "ГЕОСОТ-ПИНЕМА" (Белгеосот-Пинема)

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ
Федеральное дорожное агентство

Государственное предприятие "РОСДОРНИИ"

РЕКОМЕНДАЦИИ
по применению решетки геотехнической полиэтиленовой "ГЕОСОТ-ПИНЕМА"
(Белгеосот-Пинема)

УТВЕРЖДЕНЫ Генеральным директором ГП "РосдорНИИ" В.А.Кретовым в июне 2004 г.

ПРЕДИСЛОВИЕ

Рекомендации разработаны в ГП "РосдорНИИ" в соответствии с договором N 47 от 08.07.03 (Заказчик - ОАО "ПИНЕМА"). Рекомендации основываются на анализе свойств и опыта применения объемных георешеток "ГЕОСОТ-ПИНЕМА" (Белгеосот-Пинема), а также анализе данных по применению аналогичных материалов в отечественной и зарубежной практике строительства. При их разработке учтены положения утвержденных Распоряжением Минтранса России N ИС-666-р от 01.08.03 "Рекомендаций по применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог" (ГП "РосдорНИИ" / ФГУП "Информавтодор", М., 2003).

Рекомендации содержат полную характеристику строительных свойств объемных георешеток "ГЕОСОТ-ПИНЕМА" (Белгеосот-Пинема), данные по проектированию и особенностям технологии производства работ с применением георешеток в основных областях применения (укрепление откосов, усиление дорожных одежд, укрепление водоотводных сооружений, строительство в сложных грунтово-гидрологических условиях).

Рекомендации разработаны сотрудниками ОЗПиУГ ГП "РосдорНИИ": кандидатами технических наук Ю.Р.Перковым, А.П.Фоминым, инж. О.Б.Коренковым и ОАО "ПИНЕМА" - В.В.Козичем.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие Рекомендации предназначены для нормативного обеспечения применения объемных георешеток "ГЕОСОТ-ПИНЕМА" (Белгеосот-Пинема) при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог общего пользования. Они могут быть также использованы при назначении конструктивно-технологических решений по другим объектам транспортного строительства, в частности, автомобильным дорогам промышленных и сельскохозяйственных предприятий, временным автомобильным дорогам, подъездным путям, площадкам для остановки и стоянки автомобилей и т.д.

1.2. Рекомендации дополняют и развивают положения действующих в отрасли "Рекомендаций по применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог" применительно к объемным георешеткам "ГЕОСОТ-ПИНЕМА" (Белгеосот-Пинема). Они составлены с учетом других технических документов, в частности:

- Рекомендаций по совершенствованию методов конструирования и технологии повышения общей устойчивости конусов и откосов земляного полотна. ГП "РосдорНИИ", ЦНИИС, М.,: ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, 1987;

- Методических рекомендаций по применению объемной георешетки типа "Геовеб" при сооружении автомобильных дорог в районах вечной мерзлоты Западной Сибири (для опытного применения), ФГУП "СоюздорНИИ", г.Балашиха, 2001;

- ВСН. Применение синтетических материалов при устройстве нежестких одежд автомобильных дорог. 26 ЦНИИ МО РФ, М., 1995.

1.3. Рекомендации направлены на решение задачи назначения конструктивно-технологических решений при создании усиленных объемной георешеткой грунтовых слоев и слоев из строительных материалов различного назначения на поверхности откосов (п.3), в дорожных одеждах (п.4), в теле насыпей (п.5.1), в нижней части насыпей на слабых основаниях (п.5.2), в сооружениях поверхностного водоотвода (п.5.3).

1.4. Основная цель применения объемных георешеток - армирование заполняющих ячейки георешеток грунтов (строительных материалов) с образованием в результате слоя, обладающего улучшенными механическими свойствами (повышенной прочностью, распределяющей способностью). Создание слоев на основе объемных георешеток "ГЕОСОТ-ПИНЕМА" (Белгеосот-Пинема) позволяет повысить эксплуатационную надежность и сроки службы дорожных и других конструкций или отдельных их элементов, уменьшить расход традиционных дорожно-строительных материалов.

1.5. Выбор технических решений выполняют на основе технико-экономического сопоставления вариантов. При этом следует учитывать возникающий в сопоставлении с традиционными решениями технический эффект, связанный с повышением надежности дорожных и других конструкций, качества строительства, что не всегда может быть оценено количественно. При выполнении проектных и строительных работ, особенно при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог высоких технических категорий, а также в случае наличия сложных грунтово-гидрологических условий (слабые основания, грунты особых разновидностей, подтопляемые откосы) рекомендуется предусматривать их научно-техническое сопровождение.

2. ОСНОВНЫЕ РАЗНОВИДНОСТИ И СВОЙСТВА ГЕОРЕШЕТОК "ГЕОСОТ-ПИНЕМА" (Белгеосот-Пинема)

2.1. Решетки геотехнические полиэтиленовые "ГЕОСОТ-ПИНЕМА" (Белгеосот-Пинема)* относятся по принятой классификации геосинтетических материалов ГП "РосдорНИИ" к подгруппе (группе) пространственных георешеток. Они представляют собой складывающийся объемный ячеистый модуль прямоугольной формы в плане, изготавливаемый из полиэтиленовых полос посредством их соединения между собой высокопрочными сварными швами. Общий вид георешеток представлен на рис.1. Георешетки различаются геометрическими размерами (п.2.2), характеристикой полиэтиленовых полос (п.2.3) и отвечают необходимым требованиям по физико-механическим свойствам (п.2.4).

__________________

* Выпускается в соответствии с СТО 0014-001-05204776-04, ТУ РБ 200187659.028-2003.

Общий вид георешетки в рабочем (растянутом) состоянии

- длина георешетки (направление растяжения); - ширина георешетки; - высота решетки; - ширина ячейки