Особенности сборки арочных, висячих и сталежелезобетонных пролетных строений

ОСОБЕННОСТИ СБОРКИ АРОЧНЫХ, ВИСЯЧИХ И СТАЛЕЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ

Сборка арочных пролетных строений. В зависимости от конструкции арок, величины пролета и местных условий строительства моста арочные пролетные строения собирают на сплошных подмостях, полунавесным, навесным и уравновешенным способами.

Сплошные подмости и временные промежуточные опоры устраивают из деревянных или инвентарных металлических конструкций. Для полунавесной и навесной сборки арочных пролетных строений устраивают анкеры, которые обеспечивают устойчивость собираемых пролетных строений.

Последовательность сборки арочных пролетных строений принимают в зависимости от их системы. Обычно сначала собирают арки, а затем устанавливают: при езде поверху - элементы надарочного строения, а при езде понизу - подвесную проезжую часть. Арочные фермы, как правило, собирают от опор к середине пролета пространственными неизменяемыми секциями. Монтаж пролетных строений типа "арка с жесткой балкой" начинают обычно со сборки балки жесткости на отдельных временных опорах, а затем устанавливают: при езде понизу - подвески, элементы арок и связи, а при езде поверху - подпружинные арки и стойки.

Сборка висячих мостов. Монтаж висячих мостов состоит из сборки пилонов, несущих кабелей или цепей, подвесок и проезжей части.

Пилоны больших висячих мостов собирают в вертикальном положении путем постепенного наращивания. Для сборки их применяют ползучие краны, которые перемещают вверх по мере сборки пилона. Пилоны небольших висячих мостов можно собирать в горизонтальном положении с последующей подъемкой или в вертикальном положении высокими стреловыми кранами, расположенными около пилонов.

Кабели висячих мостов, в зависимости от длины, диаметра и конструкции, а также от местных условий строительства моста, собирают в пролете или на берегу с последующим навешиванием их на пилоны.

Кабели собирают из отдельных проволок, заранее изготовленных прядей или готовых тросов. Проволоку и тросы предварительно вытягивают для уменьшения удлинения кабеля под нагрузкой. Для защиты от ржавления проволоку покрывают двумя-тремя слоями олифы.

Изготовление кабелей на берегу состоит из размотки и вытяжки проволоки и тросов, соединения проволок в пряди и сборки кабелей из прядей или тросов. При необходимости проволоки сращивают винтовыми муфтами или путем накладки слегка расплющенных концов проволок друг на друга и обмотки их тонкой проволокой. Готовые кабели доставляют на тележках или понтонах в пролеты моста, поднимают их кранами или полиспастами и укладывают на пилоны.

Сборка кабеля в пролете из готовых прядей или тросов состоит из протаскивания прядей или тросов через пилоны при помощи временного монтажного каната, навешивания их на пилоны, обжатия, скрепления хомутами, очистки и окраски.

Кабели из проволок изготовляют в пролете при помощи прядильного колеса, закрепленного к бесконечному канату, навешанному на пилонах. Проволоку с барабана надевают на прядильное колесо и закрепляют конец ее на устое моста. Затем колесо перемещают бесконечным канатом от одного берега к другому. Таким образом, за одни проход укладывают две проволоки. Навешенные на пилоны проволоки соединяют в пряди, обжимают их клещами и связывают тонкой проволокой. Затем проверяют и регулируют положение прядей и объединяют их в кабель. Пространство между прядями заливают мазутом или олифой с гудроном, после чего кабель обжимают кольцевым прессом, покрывают свинцовой мастикой, обматывают гальванизированной проволокой и окрашивают.

К готовым кабелям прикрепляют подвески, а к ним - поперечные балки и продольные балки или фермы жесткости, затем собирают проезжую часть моста.

Цепи висячих мостов собирают на подвесных или стационарных подмостях, очертание верха которых должно соответствовать очертанию кривой цепи.

Вантовые фермы собирают, как правило, навесным способом. Вначале, при помощи полиспастов, поднимают и навешивают на пилоны верхние канаты, а затем средние канаты и подвески. После сборки вантовых ферм к ним подвешивают проезжую часть.

Сборку внешне безраспорных висячих мостов обычно начинают со сборки балок или ферм жесткости на сплошных подмостях, полунавесным, навесным или смешанным способом. Цепи обычно собирают на сплошных подмостях, установленных на ранее собранных балках или фермах жесткости.

Сборка пролетных строений со стальными балками, объединенными с железобетонной плитой. Монтаж сталежелезобетонных пролетных строений состоит из сборки стальных конструкций и устройства железобетонной плиты. Стальные конструкции пролетных строений собирают одним из описанных способов в зависимости от прочности и устойчивости стальных элементов при воздействии монтажных нагрузок. В тех случаях, когда проектом предусмотрено предварительное напряжение стальных конструкций, его осуществляют или путем выгиба пролетного строения при помощи домкратов, или натяжением высокопрочных канатов.

Железобетонную плиту устраивают после сборки и приемки стальной конструкции. Для сооружения монолитной плиты устанавливают опалубку и арматуру и бетонируют. Сборные плиты укладывают автомобильными, железнодорожными или другими монтажными кранами. Плиты укладывают на слой цементного раствора или на бетонные и стальные подкладки. В последнем случае устанавливают инвентарную опалубку и производят подливку раствором или бетонной смесью на мелком заполнителе через окна для упоров и швы. Между собой плиты соединяют путем сварки выпуском арматуры или закладных деталей, а к стальной конструкции прикрепляют путем заливки анкеров бетонной смесью или высокопрочными болтами. В зимних условиях омоноличивают стыки плит в тепляках.